Le train de mesures d'économies pour la STIB en 2010 est à l'arrêt

Les ministres bruxellois réunis lundi soir pour tenter de se mettre d'accord sur les mesures d'économies à réaliser en 2010 au sein de la STIB se sont quittés vers 20h30 sans avoir pu terminer leurs travaux.
 
Ils se reverront mardi matin. Plusieurs propositions d'économie émises par l'opérateur bruxellois de transport public ont irrité certains négociateurs, a-t-on appris à très bonnes sources.
 
Pour réaliser une économie de 35 millions d'euros, les propositions de la ministre du Transport, Brigitte Grouwels (CD&V), selon certains sur suggestion de la STIB, se répartissent en deux axes: une réduction des investissements (20 à 21 millions d'euros) via des reports de travaux d'infrastructures et d'acquisition de matériel roulant; et une réduction des frais de fonctionnement.
 
Fin du noctis?
Ce deuxième volet est source de crispations. La perspective de supprimer le service de bus de nuit crispe en effet les Verts, mais aussi le cdH, d'autant que la déclaration gouvernementale prévoit d'évaluer le dispositif, avant toute décision.
 
Autres sources de crispation: la diminution envisagée de la dotation permettant à la STIB d'augmenter le nombre de véhicules en circulation en cas de pics de pollution, la réduction de l'enveloppe des tarifs préférentiels, et de celle consacrée à certains avantages accordés au personnel.
 
Plusieurs ministres n'y sont pas favorables car de tels engagements enfermeraient la nouvelle majorité dans des choix qui ne sont pas les siens pour l'avenir de la Région bruxelloise. (belga/th)