Une « mise à feu » des futures installations de l'aérogare de l'aéroport de Charleroi (BSCA) a eu lieu jeudi et elle a permis de faire le point sur les tests réalisés précédemment. Les vols test réalisés le 4 décembre dernier ont amené les responsables à faire le point sur le bon fonctionnement de tous les dispositifs du nouveau terminal avant de valider définitivement la date de mise en service effective du terminal.
Le nouveau terminal pourra être mis en service le 29 janvier prochain, ont annoncé jeudi les responsables de l'aéroport de Charleroi, qui disent avoir constaté avec satisfaction le très bon déroulement de l'opération après avoir noté les commentaires positifs des passagers qui ont apprécié l'esthétique du bâtiment mais aussi la fluidité et la facilité du parcours allant de l'enregistrement à l'embarquement au pied de l'avion.
Selon les responsables du BSCA, ces vols tests ont également permis de mettre en lumière quelques détails qu'il convient de régler avant la mise en service effective. C'est le cas de l'accessibilité et la signalétique: les travaux actuellement en cours à la sortie du R3 à Heppignies sont actuellement en voie de finition. Il est nécessaire que cette voie d'accès soit disponible et que la signalétique appropriée soit mise en place.
Autre problème rencontré, celui du parking longue durée: les niveaux souterrains du parking à étages font l'objet d'infiltrations d'eau qu'il convient de neutraliser le plus efficacement possible avant la mise en service. D'autre part, la disposition des machines et portiques du contrôle de sûreté doit être optimisée afin de s'assurer de la plus grande fluidité possible des passagers. Enfin, le dispositif de sûreté intégré au dispositif de tri bagages doit faire l'objet d'une série de tests précis afin de s'assurer du parfait fonctionnement en simultané des deux dispositifs.
Selon Marcel Buelens, l'administrateur délégué du BSCA, et après ces divers constats, il a paru opportun de s'accorder 15 jours supplémentaires pour affiner le bon fonctionnement du bâtiment qui devrait accueillir trois millions de passagers pour sa première année de mise en service. C'est la raison pour laquelle il ne sera mis en activité que le 29 janvier prochain. (belga)
