Le tunnel du Cinquantenaire à Bruxelles obtient de bons résultats dans une enquête de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) portant sur la sécurité de 26 tunnels dans 13 pays européens, indique jeudi Touring, membre de la FIA. Pour la dixième année consécutive, la FIA a testé la sécurité des tunnels européens. "Nous constatons une évolution positive au fil des années: en 2008, un tiers des tunnels avaient échoué aux tests, tandis que cette année, 'seulement' trois tunnels reçoivent le score 'mauvais' et un 'très mauvais'", explique Touring.
En Belgique, le test a porté cette année sur le tunnel du Cinquantenaire, long de 607 mètres et par lequel transitent quotidiennement 45.000 véhicules. Le tunnel a été estimé "bon". Malgré la densité quotidienne élevée du trafic dans le tunnel du Cinquantenaire, le niveau de risque est bas. Cela vient surtout du fait que les poids lourds et les camions contenant des produits dangereux sont interdits. Le tunnel est contrôlé 24h/24 par un centre de contrôle avec du personnel.
"Il est dommage que d'éventuels incidents ne soient pas communiqués automatiquement au centre de contrôle. L'opérateur dépend donc des appels ou messages des automobilistes se trouvant dans le tunnel, pour ensuite vérifier les images des caméras", déplore l'enquête. Seize tunnels ont eu le résultat "très bon", quatre "bon", deux "acceptable", trois "mauvais et un "très mauvais". Le gagnant de cette année est le tunnel Duplex en France sur la A86. Le pire score est obtenu par un tunnel islandais sur l'Autoroute 1. (belga/chds)
