MISE À JOUR
L'incident survenu sur la ligne SNCB Bruxelles-Louvain a obligé une centaine d'enfants à passer la nuit dans le train. Et d'autres dans la gare de Liège. Heureusement, l'incident n'a provoqué aucun blessé.
Le départ de cette centaine d'enfants vers une station de sport d'hiver en Suisse a subi un gros contre-temps, en raison de la rupture d'une caténaire à hauteur de Zaventem. Sur le coup de 19 heures, un grand bruit aurait retenti, et le train se serait arrêté. Immobilisé un long moment, il sera tracté jusqu'en gare de Louvain pour réparation.
Si on parle de contre-temps, les enfants, de leur côté, eurent beaucoup de chances. Aucun blessé n'est à déplorer malgré la violence du mouvement des câbles, s'assimilant à des coups de fouet. "Nous avons un coup de chance énorme qu'il n'y ait pas de blessés", confie ce professeur aux micros de la RTBF. "Le choc a été violent et le mouvement des câbles s'assimilait à des coups de fouet", brisant de nombreuses vitres. "Heureusement, les câbles ont touché les vitres d'un wagon vide que devaient occuper les enfants qui nous attendaient en gare de Liège".
Une nuit dans la gare
Les quelques 240 enfants du collège Saint-Barthélémy ont été de leur côté recueillis à la gare de Liège-Guillemins durant la nuit de mercredi à jeudi. Ils ont été rassemblés dans des locaux chauffés, à savoir le centre de voyages, et ont été nourris, a précisé jeudi matin Louis Maraite, porte-parole de la SNCB-Holding.
"Notre cellule de crise a été actionnée et elle a bien fonctionné", ajoute-t-il. "En collaboration avec les responsables de l'école, nous avons offert aux enfants des hamburgers, des gaufres et des boissons. Par ailleurs, les agents de Securail étaient présents pour assurer la sécurité des enfants et les accompagner aux toilettes du personnel mises à leur disposition." Ils ont pu embarquer dans le train vers 06h00 du matin.
Cet incident a eu des répercussions sur le trafic ferroviaire. Si trois voies sur quatre ont été libérées durant la nuit, "les dégâts sur la quatrième voie sont gigantesques. La caténaire est endommagée sur une distance de 2 kilomètres", ajoute Frédéric Petit, d'Infrabel. Les réparations devraient durer toute la journée, et cela aura vraisemblablement un impact sur le trafic de pointe en soirée.
En moyenne, les trains subiront des retards de dix minutes. Les trains de l'heure de pointe circulent normalement, mais certains sont limités à la gare de Bruxelles-Nord. Localement, plusieurs trains pourraient être déviés. (LS)
