Il n'est pas question de modifier le tracé de la frontière germano-belge dans la région d'Eupen malgré le démontage d'une ligne de chemin de fer datant d'avant la première Guerre mondiale, ont affirmé jeudi les ministères belge et allemand des Affaires étrangères.
Traité de 1956
"Le tracé de la frontière entre la Belgique et l'Allemagne a été réglé définitivement par le Traité de 1956", a affirmé le Service public fédéral (SPF) Affaires étrangères, dans un bref communiqué. A Berlin, des responsables du ministère allemand des Affaires étrangères ont assuré que l'Allemagne n'avait "aucun plan" pour réclamer à la Belgique des enclaves situées dans le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Cette double mise au point fait suite à la parution mercredi d'un article dans le quotidien Le Jour de Verviers d'un article affirmant que le commissaire d'arrondissement d'Eupen, Malmedy et Saint-Vith, Marcel Lejoly, préparait une note à l'attention du ministre des Affaires étrangères sur les conséquences de la décision de déferrer la voie Vennbahn, entre Montjoie et Kalterherberg. Ce qui pourrait entraîner la perte pour la Belgique de plusieurs kilomètres carrés au profit de l'Allemagne, ajoutait le journal.
Tracé définitif
Selon le SPF Affaires étrangères, il n'en est rien car le tracé de la frontière entre la Belgique et l'Allemagne "a été réglé définitivement par un Traité du (24 septembre) 1956". "Le changement d'utilisation du Vennbahn n'y change rien" et "aucune action de l'Etat belge n'est donc requise en cette matière", ajoute le communiqué.
Une version corroborée par Berlin. Un responsable du ministère des Affaires étrangères a assuré que cette zone resterait "territoire belge" même après l'enlèvement en cours, entre Montjoie et Kalterherberg, des rails de l'ex-VennBahn (littérallement, la ligne des Fagnes) qui reliait jadis les villes d'Aix-la-Chapelle et de Prüm.
Lors de la signature du traité de Versailles en 1919 délimitant, au sortir de la première Guerre mondiale, le tracé de la frontière germano-belge, les infrastructures ferroviaires situées sur le sol allemand avaient été attribuées à la Belgique, créant ainsi cinq "enclaves" belges en territoire allemand. (belga)
- La Belgique amputée de plusieurs km²
