En 2007, 89,2% des trains ont roulé à l'heure ou avec un retard maximum de 5 minutes. Ce pourcentage a baissé de 1,4% par rapport à 2006. En outre, le nombre de trains supprimés a pratiquement doublé l'an passé, a précisé mardi Infrabel, le gestionnaire du réseau ferroviaire belge.
Ce pourcentage de 89,2% est à une place du plus mauvais résultat de ces dix dernières années. En 1998, les trains étaient encore moins ponctuels (88,8%). D'après ces chiffres, il ressort que la SNCB, le principal exploitant du réseau ferroviaire, est responsable pour la moitié des retards. Infrabel, de son côté, est responsable pour 20,7% des retards.
Le nombre de trains supprimés en 2007 s'est élevé à 15.849 trains. C'est près de deux fois plus qu'en 2006 (8.801). Dans six cas sur dix, c'est la SNCB qui en est responsable.
