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La ministre bruxelloise de l'Environnement Evelyne Huytebroeck (Ecolo) s'est dite quelque peu surprise, mercredi, par la communication "en cavalier seul" du secrétaire fédéral de la Mobilité Melchior Wathelet dans l'annonce du nouveau plan de répartition des vols depuis et vers l'aéroport national de Zaventem. Pour elle, les discussions ne sont pas closes.
Selon la Libre Belgique, Melchior Wathelet lancera en septembre le plan de répartition des nuisances sur et autour de Bruxelles. Une dizaine de routes aériennes seront créées. M. Wathelet vient d'obtenir l'aval des instances aéroportuaires en vue d'appliquer la plupart des mesures décidées en 2008 et 2010, qui avaient été gelées pour cause de chute de gouvernement.
Comme points positifs, la ministre Huytebroeck a notamment épinglé la redéfinition des tracés qui autorisaient un défilé important au-dessus de Neder-Over-Heembeek et de Laeken. Désormais, le gros de ce trafic passera au-dessus du Ring. La demande d'une redéfinition de la route du Ring, nuisible pour un nombre moins élevé de riverains a aussi été entendue.
Points noirs
Par contre, a-t-elle dit, le maintien d'un virage à 1.700 pieds assorti d'un élargissement de celui-ci "constitue notre plus gros problème" car il risque d'être assorti de nouvelles nuisances pour les habitants d'Ixelles, d'Etterbeek, de Watermael-Boitsfort et d'Auderghem. La Région bruxelloise regrette également qu'il n'y ait toujours pas d'élargissement de la nuit aérienne de 6 heures à 7 heures car cette situation est responsable de 60% des infractions aux normes bruxelloises de bruit.
Selon la ministre, la Région a adressé un courrier dans ce sens à Melchior Wathelet. Elle demande toujours la mise en place d'un organisme indépendant de contrôle du respect des procédures de vol.
