Les tests qui seront réalisés pour les "super camions" sur les routes wallonnes le seront sur des itinéraires précis et limités, en toute sécurité, sans coût supplémentaire, et sans conséquence négative pour les autres modes de transport, a annoncé le ministre wallon de l'Equipement, Michel Daerden, en commission du parlement wallon.
Le ministre était interrogé sur les modalités des tests qui seront réalisés avant la mise sur la route des "écocombis". Une dizaine d'itinéraires ont été déterminés par un groupe de travail. Il s'agira d'itinéraires précis et définis, sur lesquels aucune autre alternative modale de transport n'est envisagée, a expliqué Michel Daerden. Les trajets auront lieu de zoning à zoning, ou dans le cadre de la desserte entre des zones portuaires ou ferroviaires et des entreprises; sur des infrastructures existantes.
La phase de test sera encadrée de manière permanente afin que la sécurité des usagers soit garantie, a remarqué le ministre, précisant que les camions seraient conduits par des chauffeurs ayant obtenu une qualification spécifique. Les "super camions" ne pourront pas transporter de matières dangereuses. Une étude a révélé que les "cocombis" étaient, à quantité de marchandises transportées égale, moins agressifs pour les structures de chaussées que les camions normaux. "Mais je solliciterai mon administration pour qu'elle étudie l'impact réel de ces camions", a annoncé Michel Daerden.
Aucun timing n'a été fixé pour la réalisation de ces tests. "Il incombe au fédéral de définir un cadre légal permettant ces tests", a remarqué le ministre Daerden, précisant que l'ensemble des procédures administratives devrait prendre encore plusieurs mois. (belga)
