L'association flamande de cyclistes Fietsersbond n'est pas étonnée des résultats de l'enquête, publiée mardi, qui indiquait que les ronds-points amélioraient la sécurité routière, sauf pour les cyclistes.
"La sécurité des cyclistes est sacrifiée à celle des autres usagers", a dénoncé mercredi Patrick D'Haese, directeur de Fietsersbond. L'enquête du Point d'appui Mobilité et Travaux publics, Rail et Sécurité routière a été publiée dans le périodique De Verkeersspecialist. Elle montre qu'après l'aménagement d'un rond-point à un carrefour, le nombre d'accidents avec cycliste augmente de 27%.
Quant au chiffre des accidents avec mort(s) ou blessé(s) grave(s), il est encore plus préoccupant, avec une hausse enregistrée de 41 à 46%. "Les cyclistes l'expérimentent tous les jours", dit M. D'Haese. Il propose d'aménager dans la mesure du possible des pistes cyclables protégées à côté de la chaussée à hauteur des ronds-points.
Une autre solution, encore plus sûre, serait d'aménager des tunnels pour cyclistes sous les ronds-points. M. D'Haese concède que cela est coûteux. "Mais le prix que l'on doit payer pour la sécurité des cyclistes en vaut la peine", ajoute-t-il.
