Des "chaînons manquants" routiers très controversés

Alors que la Belgique est l'un des pays les plus "routiers" en Europe, avec 14,5 kilomètres de routes pour 1.000 habitants, certains plaident pour la réalisation des "chaînons manquants" du réseau autoroutier belge, indique samedi le journal Le Soir.

Ces partisans de la route, dont font partie des fabricants de béton et
de ciment, Touring ou encore le groupe Delhaize, sont réunis au sein de la "Road Federation Belgium" (RFB) et ont identifié 155 endroits où des travaux s'imposeraient sur le réseau routier en Belgique. Les travaux demandés vont du simple réasphaltage à la construction de nouveaux tronçons, comme notamment le "chaînon manquant emblématique" qu'est la liaison A605 Cerexhe-Heuseux-Beaufays, le bouclage du ring au sud de Bruxelles ou encore son élargissement au nord.

Le sujet pose la question des enjeux environnementaux et climatiques mais aussi celle d'une bonne gestion du réseau autoroutier belge. Ainsi, le secrétaire général de la RFB, Yves Decoene se déclare partisan "de la multimodalité" mais constate "que le trafic ne cesse d'augmenter". "A Bruxelles, le RER ne sera pas prêt d'ici 2016. Entre-temps, le trafic sur le ring augmente de 10 à 15% par an", relève-t-il.

De son côté, le secrétaire général d'Inter-Environnement Wallonie, Jean-Yves Saliez, dénonce "la fuite en avant du secteur routier" dont le discours est déconnecté des enjeux actuels. Entre 1970 et 1990, le réseau autoroutier belge a été multiplié par quatre, pour atteindre aujourd'hui 1.682 kilomètres. Depuis 1990, les émissions de gaz à effet de serre liées à la route ont quant à elles augmenté de près de 30%. (belga)