Tout danger est écarté à Zaventem

Tout danger était écarté depuis 15h30 dimanche à l'aéroport national de Zaventem alors qu'un avion cargo de la compagnie américaine Kalitta Air s'était brisé en deux au moment de son décollage en début d'après-midi.

Le gouverneur de la province du Brabant flamand, Lode De Witte, et le secrétaire d'Etat à la Mobilité, Etienne Schouppe (CD&V) ont tenu une conférence de presse commune dimanche après-midi avec le gestionnaire de l'aéroport Brussels Airport et le bourgmestre de Zaventem Francis Vermeiren.

"Le plan catastrophe provincial a été déclenché peu après 13h30", a expliqué M. De Witte, précisant que le comité de crise avait été convoqué immédiatement. "Les différents services de secours des différents corps de pompiers se sont alors rendus sur place". Les services de secours ont dressé un périmètre de sécurité de 500 mètres autour du lieu de l'accident. Il a depuis été réduit à 250 mètres.

Trains
Les trains entre l'aéroport et Bruxelles circulent à nouveau normalement, a indiqué pour sa part Infrabel, le gestionnaire du réseau ferroviaire belge. Les trains qui assurent la liaison entre Quiévrain et Leuven (Louvain) ne peuvent toutefois atteindre l'aéroport. Les voyageurs sont redirigés vers d'autres trains qui gagnent l'aéroport.

"La situation sera encore identique pendant l'heure de pointe" lundi, a précisé une porte-parole d'Infrabel. La cause de l'accident n'est pas encore connue. L'avion cargo, un Boeing 747 de la compagnie aérienne américaine Kalitta Air, s'est brisé en deux lors de son décollage de la piste 02/20. L'appareil effectuait un vol de transit entre Zaventem et Barhein.

Légers retards
L'avion était en partie chargé de courrier diplomatique et ne transportait pas de produit dangereux ou explosif. Sa cargaison était estimée à 76 tonnes. Cinq membres d'équipage, de nationalité américaine, se trouvaient à bord de l'appareil au moment de l'accident. Ils ont été légèrement blessés et hospitalisés.

Selon Brussels Airlines, l'accident n'engendrera pas de conséquences drastiques et opérationnelles sur le trafic aérien. "Il y aura tout au plus quelques légers retards, mais qui seront résorbés rapidement", a assuré le porte-parole de Brussels Airlines, Jan Van der Cruysse. Selon Belgocontrol, chargé de la sécurité du trafic aérien, quelques installations techniques ont été touchées à la suite de l'accident, mais un bilan précis n'a pu encore être dressé.

Enquête
L'avion a quitté la piste d'environ 300 mètres et s'est arrêté à quelques dizaines de mètres des premières habitations. Etienne Schouppe ne s'est pas prononcé dimanche sur la dangerosité de la piste 02/20, plus courte que les autres. "Il est vraiment trop tôt pour se prononcer. Je peux seulement dire que ce n'est pas la première fois que la compagnie Kalitta Air utilise cette piste d'atterrissage".

"Le commandant aurait donc dû pouvoir l'estimer", a-t-il ajouté, soulignant qu'il fallait attendre les résultats de l'enquête du parquet et de l'inspection aéroportuaire. Le gouverneur Lode De Witte a confirmé que la compagnie aérienne américaine utilisait chaque semaine la piste controversée.