La ponctualité des trains reste tout juste au-dessus des 90%

La ponctualité des trains sur le rail belge a atteint le taux de 90,4% au cours du deuxième trimestre de l'année, ce qui est légèrement mieux que l'année dernière à la même période (90,1%), mais moins bien qu'au cours des trois premiers mois de l'année (91,3%), indiquent les chiffres rendus publics mardi par Infrabel, le gestionnaire des infrastructures ferroviaires.

Après neutralisation, c'est-à-dire sans tenir compte des ralentissements provoqués par des causes externes et par les grands travaux d'investissement, 95,5% des trains sont arrivés à l'heure ou avec un retard n'excédant pas 5 minutes.

Au cours du deuxième trimestre de l'année, c'est durant les heures creuses que la ponctualité a été la plus grande (92%). La ponctualité durant les week-ends (91%) et les heures de pointes matinales (90,6%) est restée au-dessus de la moyenne mais la ponctualité des heures de pointes vespérales représente de nouveau le principal problème avec un pourcentage de 86,6%.

Selon Infrabel, les responsabilités dans les retards reviennent à la SNCB (45%), à Infrabel elle-même (21%) et à des tiers (33%). Cette dernière catégorie englobe les actes de vandalisme et les circonstances climatiques exceptionnelles. Quant aux principales causes des retards, elles doivent être trouvées dans les dégâts au matériel roulant, les avaries à l'infrastructure ou à la signalisation, les incidents sur des réseaux étrangers et les vols de câbles.

Entre avril et juin, 3.937 trains ont été supprimés, soit 1,3% du nombre total de trains, ce qui correspond encore au total enregistré en 2007. La SNCB (44%) et les tiers (29%) sont à nouveau les principaux responsables des suppressions de trains.

Infrabel signale encore que 87,6% des correspondances ont été assurées au cours du deuxième trimestre dans les dix principales gares du pays. Zottegem, Gand-Saint-Pierre et Bruges atteignent plus de 91% tandis que Charleroi-sud, Namur et Liège-Guillemins n'ont pu assurer que près de 83% des correspondances.

Sur l'ensemble de l'année dernière, la ponctualité sur les chemins de fer belges était descendue sous la barre des 90%, poussant Infrabel a mettre en place un plan d'action pour améliorer la situation. Le plan prévoit notamment le renouvellement d'une série d'installations ferroviaires, la mise sur pied d'équipes d'intervention et l'amélioration de la communication à destination des voyageurs.

Les chiffres de ponctualité peuvent être consultés sur le site www.infrabel.be. (belga/7sur7)