Les constructeurs automobiles européens VW, Peugeot et Fiat ont réalisé de bons résultats semestriels et trimestriels. Le premier constructeur européen, l'allemand Volkswagen, a vu son bénéfice net augmenter fortement au premier semestre 2008 (31%, à 2,6 milliards d'euros), grâce à de fortes ventes sur les marchés émergents, a fait savoir mercredi VW.
Sur le seul deuxième trimestre, son bénéfice net a bondi de 35% à 1,643 milliard, et son chiffre d'affaires a crû de 4,5% à 29,5 milliards. C'est bien mieux que les prévisions des analystes interrogés par l'agence Dowjones Newswires. Les ventes atteignent un record à 3,27 millions d'unités pour toutes les marques du groupe.
Volkswagen a confirmé ses objectifs de croissance des ventes et du bénéfice opérationnel pour 2008, malgré la dégradation de la conjoncture.
Le constructeur Peugeot a enregistré un bénéfice net en hausse de 49% au premier semestre 2008, à 733 millions d'euros, porté par les résultats de la division automobile. Son bénéfice opérationnel courant s'est établi à 1,115 milliard d'euros sur la même période, en hausse de 32,4% par rapport au premier semestre 2007, alors que le consensus établi par l'agence Thomson Financial News prévoyait 1,051 milliard.
Le constructeur italien Fiat, a enregistré, pour sa part, une augmentation de 3% au 2e trimestre de son bénéfice net à 646 millions d'euros, contre 627 millions d'euros, a fait savoir mercredi le groupe basé à Turin.
Le chiffre d'affaires a augmenté de près de 12% à 17 milliards d'euros. Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati et Ferrari, ont connu ensemble une hausse de 14% des ventes à 8,4 milliards d'euros.
Ces résultats ne doivent pas masquer les inquiétudes précédemment émises par les constructeurs pour le restant de l'année.
Début juillet, le patron de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, envisageait un avenir sombre dans le secteur car la crise du marché automobile américain est plus grave que prévue. En Europe, le baromètre du secteur annonce une "tempête" à l'automne, avait-il indiqué.
Les dirigeants de PSA (Peugeot Citroën) avaient indiqué, pour leur part, que le marché européen va reculer de 4% cette année.
Le constructeur italien Fiat avait annoncé à la même époque, la fermeture de 4 usines entre septembre et novembre en raison de la baisse de la demande. (afp)
- Ventes mondiales en baisse de chez GM
