Un avion de la compagnie turque à bas prix Atlasjet s'est écrasé, vendredi, près de Cukuroren, dans le sud-ouest de la Turquie, provoquant la mort des 57 passagers et membres de l'équipage, ont annoncé les autorités turques. Il y avait 50 passagers et sept membres d'équipage à bord de l'appareil qui effectuait la liaison Istanbul-Isparta, a fait savoir l'autorité turque de l'aviation civile. Elle a ainsi révisé un premier bilan de 56 morts, dans lequel était omise la présence d'un bébé à bord. "Il n'y a aucun survivant, que ce soit parmi les passagers ou les membres de l'équipage", a déclaré Tuncay Doganer, directeur général de la compagnie aérienne privée, sur une chaîne de télévision turque.
Aucun signe de vie
Le ministre des Transports Binali Yoldirim a confirmé qu'il n'y avait "aucun signe de vie" près de l'épave, où s'est posé un hélicoptère des secours, à proximité d'une colline au nord-ouest de l'aéroport d'Isparta. Des enquêteurs dépêchés sur place ont retrouvé les deux boîtes noires de l'avion, a annoncé dans un communiqué l'autorité turque de l'aviation civile. L'une est destinée à enregistrer les conversations dans la cabine de pilotage, l'autre enregistre les données de vol. L'exploitation des renseignements qu'elles contiennent pourrait permettre d'éclaircir les causes de l'accident. Les conditions météorologiques étaient bonnes au moment de l'accident et les pilotes, apparemment expérimentés, n'ont pas émis de signal de détresse.
L'appareil, un McDonnell Douglas 83, avait décollé d'Istanbul à 00H51 heure locale (23H51, heure de Bruxelles jeudi), a expliqué M. Doganer. Il a disparu des écrans radars à 01H36 heure locale, peu après que le pilote eut prévenu la tour de contrôle que l'avion amorçait sa descente en vue d'atterrir à l'aéroport d'Isparta. Les débris de l'appareil ont été repérés par des hélicoptères sur une colline proche du village de Cukuroren, à une douzaine de kilomètres de l'aéroport, a fait savoir le ministère des Transports dans un communiqué. Les conditions météorologiques étaient favorables au moment où il a essayé d'atterrir, a précisé M. Doganer. "La partie avant du fuselage est là. Il ne reste rien des ailes. Des morceaux sont éparpillés partout", a dit Semsettin Uzun, gouverneur d'Isparta, à l'agence Anatolie.
Itinéraire non prévu
L'avion s'est écrasé dans un endroit où il n'aurait pas dû être, a remarqué le gouverneur. "Le lieu (de l'accident) n'est pas sur l'itinéraire (prévu) de l'avion. Il est impossible de comprendre comment il s'est retrouvé là", a déclaré M. Uzun. Des engins de terrassement ont travaillé à élargir le sentier qui mène à l'épave dans cette région montagneuse, pour permettre l'accès aux ambulances, forces de sécurité et de secours, a poursuivi l'agence Anatolie. Le site a été interdit d'accès par un cordon de sécurité. Le fuselage et les ailes ont été disloqués, des débris et des corps des passagers, certains encore attachés à leurs sièges, étaient dispersés sur le site, d'après Anatolie. Atlasjet avait loué l'avion à une autre compagnie, a déclaré M. Doganer.
Atlasjet a été créée en 2001 par le voyagiste turc Oger Tours. Avec une flotte de quinze appareils, il dessert des aéroports turcs et étrangers, notamment en Autriche, en Italie, en Finlande, en Espagne et dans les Balkans. Le précédent accident d'avion important en Turquie remonte à 2003 quand un avion de Turkish Airlines s'était écrasé près de Diyarbakir, dans une région kurde du sud-est du pays. Le bilan s'était élevé à 75 morts. (belga)
