La Commission européenne n'imposera pas aux compagnies ferroviaires une séparation stricte d'avec leur réseau, dont la France et l'Allemagne ne voulaient pas, selon le Financial Times Deutschland mardi.
Le quotidien allemand cite un projet de directive du commissaire européen en charge des Transports Siim Kallas, qui doit être présenté avant la fin du mois. Selon ce document, M. Kallas se contenterait de réclamer aux Etats de lourds investissements dans les réseaux ferrés et leur demanderait entre autres de faciliter l'accès des compagnies privées de fret aux réseaux électriques et aux dépôts de carburant.
Paris et Berlin n'ont jamais caché leur opposition à une séparation stricte des entreprises et des infrastructures, censée faciliter la concurrence en particulier dans des pays comme la France et l'Allemagne où dominent des compagnies publiques puissantes.
Deutsche Bahn, en particulier, a bataillé contre ce projet de réforme, faisant valoir qu'en Allemagne, le marché était ouvert à la concurrence et qu'elle perdait déjà des parts dans le transport régional, au profit de compagnies françaises notamment.
La Commission européenne a déjà imposé une séparation entre réseaux et opérations dans le domaine de l'énergie, forçant notamment certains producteurs allemands d'énergie à se séparer de leurs lignes à haute tension. (belga)
