Les deux aéroports wallons devront désormais assumer les investissements futurs dans leurs infrastructures. Le gouvernement régional a approuvé jeudi un projet du ministre en charge de la politique aéroportuaire, André Antoine, qui fixe un nouveau mécanisme de financement en vue d'un plan d'investissements 2012-2020.
La Déclaration de Politique régionale (DPR) prévoit un "phasing out" de l'intervention de la Région wallonne dans les investissements à Liège-Bierset et Charleroi-Gosselies et un transfert de la charge vers les deux sociétés d'exploitations, SAB et BSCA.
Les subventions accordées pour les missions de service public étaient déjà plafonnées et ne suivaient donc plus l'augmentation de l'activité. Au total, la Région a pu économiser de la sorte 85 millions d'euros, a indiqué le ministre.
Un pas nouveau a été franchi jeudi. La Société wallonne des aéroports (Sowaer), bras armé de la Région dans ce domaine, devra présenter un plan d'investissements 2012-2020 fondé sur ce mécanisme de "phasing out". Chaque décision fera l'objet d'une analyse de rentabilité. La Région, via la Sowaer, réalisera les investissements relatifs aux activités de base des aéroports (par exemple, la tour de contrôle) et les mettra à la disposition des sociétés de gestion moyennant une adaptation des redevances qu'elles doivent verser à la Région. Cette augmentation des redevances n'entraînera en aucun cas de majoration des versements de la Région aux deux sociétés, précise un communiqué.
La Région pourra, à la demande des sociétés de gestion, réaliser les investissements à caractère commercial et les mettre à la disposition de celles-ci par le biais d'un leasing.
