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La SNCB a repris 25 locomotives à sa filiale de transport de marchandises SNCB Logistics. Les véhicules font partie d'un lot de 200 locomotives transférées de la SNCB vers sa filiale lors de la création de la SNCB Logistics début 2011, écrit l'hebdomadaire Trends sur son site internet.
La SNCB Logistics souffre durement de la crise et est confrontée à des problèmes de liquidités. En 2011, la filiale marchandises a accusé une perte opérationnelle de 34,5 millions d'euros.
La valeur de la transaction conclue entre la SNCB et sa filiale n'est pas connue mais, selon le journal De Tijd, elle serait évaluée à 30 millions d'euros.
La SNCB aurait payé une avance représentant 80% de la valeur comptable du matériel racheté et va désormais tenter de revendre les locomotives.
En mai dernier, l'administrateur délégué de la SNCB-Holding, Jannie Haek, avait laissé entendre que la société faîtière des chemins de fer belges était intéressée par des actifs de la SNCB Logistics. M. Haek avait évoqué le "Mainhub" dont dispose la société de transport de marchandises à Anvers mais aussi du matériel de traction, dans l'optique d'une revente à l'étranger.
