La distribution du courrier en Région bruxelloise et dans les communes des Brabants wallon et flamand sera perturbée vendredi en raison d'un arrêt de travail spontané observé par des chauffeurs de poids lourds, et non par le personnel du centre de tri de Bruxelles X, a-t-on appris auprès de la direction de La Poste.
Selon la direction, 41 des 50 chauffeurs de poids lourds se sont
coisés les bras à partir de 03H30. Ils entendent protester contre la législation européenne sur les temps de conduite et de repos maxima obligatoires et la mise en place du nouveau système automatique de tri par tournée. Les chauffeurs se plaignent de leurs nouveaux horaires qui découlent de ce système de tri par tournée: avec le nouveau système, le transport du courrier à partir du centre de tri de Bruxelles vers les bureaux de distribution est retardé et entraîne une modification des horaires de travail.
On ignore toujours dans quelle mesure la distribution du courrier sera perturbée en Région bruxelloise et dans les Brabants wallon et flamand. Une partie du courrier trié dans la nuit de jeudi à vendredi, avant l'arrêt de travail, a déjà été acheminé vers certains bureaux de
distribution. Des solutions alternatives devraient être mises en place par La Poste. Les habitants et entreprises de plusieurs communes ne devraient cependant pas recevoir leur courrier ce vendredi.
A la suite de cette action spontanée, une réunion sera organisée dans la matinée entre la direction et les représentants des grévistes, a annoncé Fred Lens, porte-parole à La Poste. La direction a adapté le travail des chauffeurs des poids lourds depuis le 1er janvier dernier afin de le conformer à la législation européenne sur les temps de conduite et de repos maxima obligatoires. "Nous ne faisons qu'appliquer la législation", a réagi Fred Lens.
Concernant l'application du système de tri par tournée, la direction a
fait savoir qu'elle ne pouvait pas faire marche arrière. "Ce système va
progressivement se généraliser au cours de cette année. Les nouveaux centres de tri peuvent déjà être opérationnels. Les infrastructures existent et il faut procéder actuellement à une adaptation du travail", a ajouté le porte-parole de La Poste.
Le système de tri par tournée impose aux chauffeurs de retarder leur
départ vers les bureaux de distribution de La Poste. Avec le système du tri par bureau, le courrier était trié une première fois suivant le code postal aux centres de tri, puis acheminé vers les différents bureaux de distribution où il était réparti par les facteurs eux-mêmes en fonction de leurs tournées. Les nouveaux centres de tri effectuent de manière automatisée le tri du courrier par tournée individuelle. Ce travail ne doit plus être effectué dès lors par les facteurs.
"Les centres de tri effectuent un premier tri en fonction du code postal, puis un second en fonction des tournées individuelles des facteurs. Cela prend donc le double de temps. Il faut donc adapter le schéma de travail des chauffeurs. Si les chauffeurs pouvaient partir avant vers les bureaux de distribution à partir de minuit, leur départ est inévitablement retardé", a expliqué Fred Lens. (belga)
- 12% du courrier non distribué
