"On peut délocaliser des vols tourisme de vacances vers Charleroi"

Après l'annonce par Brussels Airport Company (Bac, ex-Biac) de l'ouverture d'un terminal low cost en avril 2009, les dirigeants de Brussels Airlines ne décolèrent pas, écrit samedi la presse qui publie des déclarations de responsables de la compagnie aérienne et qui souligne que le dossier ne devrait pas manqué d'être analysé par le comité stratégique de la maison-mère de la compagnie, SN Airholding, le 20 février.

Pour Etienne Davignon, président de SN Airholding, "Brussels Airport démontre qu'elle a de l'argent à investir au profit des compagnies low cost, qu'elle fasse de même pour celles qui assurent des vols long-courriers, lesquels sont son principal créneau. Que la société réponde aussi à notre préoccupation qui est de savoir comment on va séparer les passagers de l'espace Schengen des non-Schengen dans un terminal low-cost".

Alors que certains dirigeants de la compagnie aérienne belge brandissent la menace de délocaliser, un membre de la direction affirme que "ce n'est pas une option pour l'instant, mais on peut décider de délocaliser des vols tourisme de vacances vers Charleroi". (belga/7sur7)