Ryanair fête son douze millionième passager à Charleroi

La compagnie low cost irlandaise Ryanair a fêté son 12 millionième passager ayant transité par l'aéroport de Charleroi (BSCA), a annoncé mercredi lors du conférence de presse, Michael O'Leary, administrateur délégué de Ryanair.

"L'accord passé entre Ryanair et l'aéroport de Charleroi, qui était un aéroport vide auparavant, a été capital pour le tourisme et les affaires belges mais surtout pour les 12 millions de passagers qui ont économisé plus d'1,2 milliard d'euros grâce aux bas tarifs", a souligné Michael O'Leary. Concernant l'aéroport de Charleroi, Michael O'Leary se réjouit de la décision du tribunal du travail (belge) qui confirme que les engagements sous contrat irlandais sont justes et conformes à la législation européenne. "Ce précédent aidera Ryanair a défendre d'autres revendications fallacieuses de l'ITF (Fédération international des ouvriers du transport) effectuées dans d'autres pays de l'UE où Ryanair embauche son personnel sous contrat irlandais".

Le président de Ryanair a rappelé que la compagnie était "impatiente que soit annulée la conclusion illégitime de la Commission européenne concernant l'aide d'Etat à Charleroi". "Ryanair attend avec impatience que l'accord avec Charleroi soit justifié et que soit révélé le parti pris de la Commission qui a inventé un ensemble unique et discriminatoire de règles à l'encontre de Ryanair", souligne la compagnie low-cost. Michael O'Leary, dont la compagnie a été plusieurs fois la cible des autorités européennes, a déploré la discrimination de Ryanair par rapport aux autres compagnies européennes dites "classiques" (non low cost).

Il dénonce l'attitude "partiale et discriminatoire" de la Commission européenne à l'égard de Ryanair qui a ignoré ses plaintes concernant "les milliards accordés par l'Etat aux transporteurs nationaux, tout en examinant les réclamations fallacieuses de concurrents concernant les accords de libre marché dans les petits aéroports régionaux. Le patron de Ryanair a aussi dénoncé l'interdiction de la fusion entre sa compagnie et Aer Lingus alors que des fusions plus importantes (KLM/Air France, Lufthansa/Swiss) ont été opérées. (belga)