Dans son étude nommée "Plugged In: The End of the Oil Age", le World Wildlife Fund (WWF) montre que les véhicules fonctionnant entièrement ou partiellement à l'électricité fournie par le réseau de distribution sont bien plus efficaces et peuvent émettre moins de gaz à effet de serre que nombre de soi-disant "carburants alternatifs", et ce même lorsque l'électricité est essentiellement produite à partir de combustibles fossiles.
Le rapport montre que les véhicules électriques peuvent se révéler trois fois plus performants que les véhicules fonctionnant avec des hydrocarbures, et surtout, que ceci est réalisable en ayant recours aux technologies et aux infrastructures de distribution déjà en place.
Combustibles
Il considère que l'avenir du secteur des transports repose actuellement à 95% sur les hydrocarbures liquides, et analyse les possibles avantages et impacts de l'électricité par rapport à d'autres substituts du pétrole pouvant servir de carburant à de futurs moyens de transport.
"À l'heure actuelle, alors que le pétrole est de plus en plus difficile d'accès, les Etats-Unis, la Chine, l'Inde, l'Australie et l'Afrique du Sud recherchent activement des techniques visant à créer des combustibles liquides à partir du charbon", indique le rapport, alors que les combustibles liquides provenant du charbon coûtent cher, consomment beaucoup d'énergie, sont extrêmement polluants et n'ont jusqu'à présent été utilisés à grande échelle que dans des pays en état d'urgence, explique le docteur Gary Kendall, auteur de cette étude.
Aérodynamique
Une autre source de pétrole, l'exploitation des sables pétrolifères (sables bitumeux), génère quant à elle trois fois plus d'émissions de gaz à effet de serre que la production de pétrole et détruit l'environnement local. Selon les déclarations de James Leape, directeur général de WWF International, "les voitures du futur devront être beaucoup plus performantes - plus petites, plus légères, plus aérodynamiques - et il faudrait qu'elles fonctionnent de plus en plus à l'électricité".
Les transports sont la deuxième plus grande source d'émissions de gaz à effet de serre dues à l'utilisation d'énergie après le secteur de l'électricité. Il y a actuellement environ 800 millions de véhicules dans le monde "et ce nombre pourrait doubler d'ici 25 ans selon le World Business Council for Sustainable Development", indique encore le rapport du WWF. (belga)
