Le taux d'accidents dans le transport aérien est remonté en 2007, après une année 2006 qui était "la plus sûre" de l'aviation civile, selon le rapport annuel sur la sécurité de l'Association internationale du secteur (IATA), publié jeudi. Le taux d'accidents dans le monde en 2007 était de 0,75 perte d'avion par million de vols effectués.
En 2006, ce taux était descendu à 0,65, ce qui représentait la moitié de celui enregistré dix ans plus tôt, en 1996. Le rapport fait état de 100 accidents survenus en 2007, contre 77 en 2006. Parmi ces 100 accidents, 57 ont impliqué des jets et 43 des avions turbopropulseurs (à hélices). Ce chiffre à la hausse en 2007, alors que la IATA s'est fixé comme objectif d'approcher du zéro pour le taux d'accidents année après année, tient "aux accidents tragiques survenus en Afrique, en Indonésie et au Brésil", a expliqué dans un communiqué l'association dont le siège est à Genève.
En termes de décès, le chiffre est toutefois en baisse de 19% d'une année sur l'autre, passant de 855 à 692 décès, alors que le trafic mondial de passagers a augmenté de 6% entre 2006 et 2007, à 2,2 milliards de personnes. Les compagnies aériennes membres de la IATA "ont fait mieux que l'ensemble de l'industrie", relève le rapport, avec un taux de 0,68 en 2007. Le directeur général de la IATA, Giovanni Bigninani, doit faire un point avec des journalistes jeudi à New York, pour commenter ce rapport.
Les moins sûrs sont les transporteurs aériens africains: la région Afrique accuse un taux d'accidents de 4,09. La région Asie-Pacifique enregistre un taux de 2,76, l'Amérique latine de 1,61 et le Moyen-Orient de 1,08. L'Asie du Nord est à 0,88. A l'autre bout de l'échelle, la Russie et la Communauté des Etats indépendants n'ont déploré aucun accident, l'Amérique du nord affiche un taux de 0,09 et l'Europe de 0,29. La plupart des accidents sont survenus à l'atterrissage, mais sont aussi dus à des problèmes techniques, note encore le rapport.
Parmi les autres causes d'accidents sont cités des dégâts survenus au sol, la maintenance, et des lacunes dans la formation des équipages.
La IATA a indiqué jeudi "travailler main dans la main" avec les compagnies africaines membres mais aussi le gouvernement brésilien afin de mettre en place à terme le standard de sécurité mis au point par la IATA, dit IOSA. La IATA compte environ 240 compagnies aériennes membres, qui assurent 94% du trafic aérien mondial. (belga)
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