MISE À JOUR
Il est fortement probable que les voyageurs des tours-opérateurs Jetair et Thomas Cook aient à payer un troisième supplément carburant avant le 1er juillet, indiquent vendredi la Gazet van Antwerpen et Het Belang van Limburg.
Deux contributions similaires ont déjà fait augmenter le prix des vols charter de quelque 80 euros. Sur les vols de ligne, leur montant peut même grimper jusqu'à 300 euros. "Lorsque ces deux suppléments ont été introduits à la mi-avril, le prix du kérosène s'élevait à 1.033 dollars la tonne. Deux mois plus tard, ce prix avait augmenté de 30% à 1.300 dollars la tonne", relève-t-on chez Thomas Cook.
La plupart des formules de vacances ne devraient pas souffrir de la hausse des prix du carburant, estime jeudi Claude Pérignon, porte-parole de Thomas Cook. Le nombre de mini-trips connaît toutefois, selon lui, un léger tassement cette année par rapport à l'année dernière.
"Deux éléments peuvent expliquer ce recul observé pour les mini-trips: le prix des carburants plus élevé qui pèse sur le budget des familles et le fait que l'année 2008 compte un long week-end de moins puisque l'Ascension et le 1er mai sont tombés le même jour", commente M. Pérignon qui rappelle que les mini-trips sont traditionnellement réservés pour des longs week-ends.
Tout comme Jetair, Thomas Cook envisage d'introduire prochainement un troisième supplément carburant. "Les paramètres économiques justifient une telle démarche", poursuit-il tout en nuançant l'idée que voyager devienne plus cher. "Ce sont les prix du carburant en hausse que nous répercutons. Le coût d'un séjour sur place ne change pas", dit-il.
Le porte-parole de Jetair, Hans Vanhaelemeersch, a de son côté confirmé l'introduction d'un troisième supplément pour le 1er août. Selon lui, les réservations pour des voyages ne diminuent cependant pas, ni pour des voyages en avion ni pour des city-trips ou des vacances en voiture.
Quant à la Fédération belge des exploitants d'autobus et d'autocars et des organisateurs de voyages, elle indique que depuis le début de l'année, le coût variable par kilomètre a augmenté de 13%. Il revient aux sociétés organisatrices de voyages de décider elles-mêmes de la manière de répercuter ces hausses de prix. (belga)
