André Antoine.
Les représentants des travailleurs du MET affectés aux missions de sûreté et de sécurité dans les aéroports wallons et les autorités wallonnes sont parvenus mardi soir à un accord concernant les modalités qui entourent la privatisation de ces missions de sécurité.
Les négociations avaient déjà eu lieu dans le courant de la semaine dernière à la suite du dépôt d'un préavis de grève par les représentants des travailleurs, qui estimaient, qu'à la suite au préaccord de juin, les négociations n'avançaient pas assez vite. Les discussions se sont poursuivies lundi. Elles portaient notamment sur le montant de la prime de reclassement pour les agents qui ne souhaiteraient pas intégrer la société privée et sur le cadre. A l'issue de la réunion de lundi, les syndicats avaient fait état "d'avancées notables" de la part des représentants du ministre wallon des Transports, André Antoine.
Mardi, les deux parties sont parvenues à un accord. Le préavis d'actions a donc été levé. L'accord prévoit que les agents qui ne souhaiteront pas intégrer la nouvelle filiale (soit 88 personnes sur une centaine de travailleurs concernés) seront reclassés dans un autre service de l'administration wallonne, le plus près possible de leur domicile. Des postes devraient être créés afin de limiter les inconvénients liés à la mobilité. Une prime sera également accordée aux travailleurs qui ne rejoindront pas la filiale. "C'est une victoire car il ne s'agit pas d'une prime qui accompagne une perte d'emploi mais bien un reclassement", a remarqué Stéphane Jaumonet (CGSP MET).
Aucun accord n'est intervenu concernant le cadre, qui risque d'être insuffisant, mais le Gouvernement wallon s'est engagé à assurer un suivi dans le courant du premier semestre 2008 et à revoir le cadre si les moyens s'avèrent être insuffisants. L'accord satisfait les syndicats. "Une privatisation est toujours une défaite. Mais nous sommes satisfaits, dans ce cas-ci, d'avoir obtenu un bon accord social", a conclu M. Jaumonet. (belga)
