Environ 12% du courrier trié automatiquement au centre de tri de Bruxelles X n'a pas été distribué vendredi en raison d'un arrêt de travail des chauffeurs de poids lourds.
Sur les 3,3 millions d'envois postaux triés au centre de tri de Bruxelles X durant la nuit de jeudi à vendredi, environ 400.000 n'ont pu être acheminés vers les bureaux de distribution brabançons, soit 12 %. En Région bruxelloise, seule la commune d'Auderghem a été touchée par ce mouvement de grève (1/3 du courrier non distribué).
Communes touchées
Dans le Brabant wallon, six communes ont été privées partiellement de courrier (Braine-l'Alleud, Braine-le-Château, Chaumont-Gistoux, Grez-Doiceau, Wavre et Tubize). Le Brabant flamand, a également été affecté: Gammerages, Grimbergen, Herne, Kampenhout, Keerbergen, Louvain, Lubbeek, Rotselaar, Tremelo, Steenokkerzeel et Tirlemont. C'est dans cette dernière commune que les perturbations ont été les plus importantes puisque seule la moitié du courrier a été distribué.
Pour les autres communes brabançonnes affectées, la grande majorité du courrier a pu être distribuée vendredi matin. Une réunion entre la direction et les représentants syndicaux devait se tenir en principe vendredi. Elle a été reportée à lundi matin en raison de l'indisponibilité de certains représentants syndicaux.
Législation
La direction espère que les grévistes reprendront le travail ce week-end jusqu'à la réunion de concertation. La CGSP-Poste n'était pas en mesure de savoir si un nouvel arrêt de travail était programmé. Les syndicats ont été eux-mêmes surpris vendredi matin par l'action spontanée de chauffeurs. Selon la direction, 41 des 50 chauffeurs de poids lourds se sont croisés les bras vendredi à partir de 03H30.
Ils entendaient protester contre la législation européenne sur les temps de conduite et de repos maxima obligatoires et la mise en place du nouveau système automatique de tri par tournée. Les chauffeurs se plaignent de leurs nouveaux horaires qui découlent de ce système de tri par tournée. La direction a réagi en déclarant qu'elle ne faisait qu'appliquer la législation sur le temps de conduite, entrée en vigueur au 1er janvier. Concernant l'application du système de tri par tournée, la direction a déjà fait savoir qu'elle ne pouvait pas faire marche arrière.
