La France veut "gagner la bataille de la voiture décarbonée"

La France se veut en pointe dans le développement des voitures "décarbonées" auquel va être consacré environ un milliard d'euros, avec l'espoir de proposer au grand public à partir de 2011 une offre diversifiée de voitures très peu émettrices de CO2.

Onze premiers projets de véhicules "décarbonés", financés à hauteur de 57 millions d'euros par le Fonds démonstrateur de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe) mis en place en 2008, ont été présentés jeudi.

Des grands constructeurs et équipementiers comme Michelin, PSA, Renault, Toyota sont impliqués dans les recherches aussi bien que des plus petits comme Heuliez ou Aixam, avec des partenaires comme le CEA (Commissariat à l'énergie atomique), EDF ou l'IFP (Institut français du pétrole).

Voitures électriques
Pour Jean-Louis Borloo, "l'objectif, c'est 2011 (avec) des tas de voitures différentes accessibles à tous". "L'idée simple, c'est que dans les deux ans qui viennent, il y ait de manière standardisée, industrialisée, à un prix normal, autant de voitures différentes électriques ou presque électriques que les Français le souhaitent", a résumé le ministre de l'Ecologie.

"La révolution est en route. Je souhaite qu'il y ait 15% des achats du parc dans les deux ans et demi à trois ans qui viennent qui puissent être décarbonés", a encore dit M. Borloo. Ces recherches concernent aussi bien les véhicules que les équipements: voitures équipées de petits moteurs électriques intégrés aux roues, autobus électriques se rechargeant directement sur les abribus, quadricycle électrique léger, chauffage et climatisation optimisées pour moins consommer, ou encore flottes expérimentales de véhicules hybrides rechargeables.

Solutions du futur
Cette diversité est bien représentative du futur des voitures électriques, a observé la secrétaire d'Etat à l'Ecologie Chantal Jouanno: "on n'aura plus un véhicule type", mais "plein de véhicules différents" selon les usages. Pour le secrétaire d'Etat chargé de l'Industrie Luc Chatel, "c'est de l'industrie que viendront les solutions du futur en matière environnementale".

"Le véhicule électrique en est l'illustration" et la France veut développer "une vraie filière de véhicule électrique", a-t-il dit. "La France a tout ce qu'il faut pour assumer le leadership: les capacités de recherche, les constructeurs, la volonté populaire", a insisté Jean-Louis Borloo. "On va gagner la bataille de la voiture décarbonée", a-t-il lancé.

Au total, "un gros milliard d'euros" est consacré aux recherches: 200 millions du programme Predit dans les 3 ans, de 200 à 250 millions de l'Agence nationale de la recherche (ANR) et 450 millions des Fonds démonstrateurs de l'Ademe sur 4 ans.

Le gouvernement a prévu un programme d'achats publics de 100.000 véhicules décarbonés dans les quatre ans qui viennent, et a lancé un plan d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques, avec 5 millions de raccordements dans les 3 prochaines années, dont 5 à 600.000 dans l'année sui vient. (afp)