Maximum 110 km/h en cas de pluie : quelques règles de circulation étrangères que vous devez connaître si vous partez en voyage en voiture

• Vitesse
En France, par temps sec, vous pouvez monter jusqu’à 130 km/h sur les autoroutes. S’il pleut, vous ne pourrez pas dépasser les 110 km/h. En agglomération, la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h. Si vous circulez sur une route ayant une seule voie par sens de circulation et n’ayant pas de berme centrale, vous devrez vous limiter à 80 km/h. En dehors des agglomérations par contre, si vous êtes sur une route à deux voies par sens de circulation, vous pourrez monter jusqu’à 90 km/h par temps sec et jusqu’à 80 km/h s’il pleut. Sur les routes situées en dehors des agglomérations et ayant une berme centrale, la limite est de 110 km/h par temps sec et de 100 km/h en cas de pluie.

• Environnement
Les voitures trop polluantes ne peuvent pas pénétrer dans certaines zones environnementales. La France a mis en place six vignettes environnementales différentes. Le cas échéant, votre voiture devra arborer celle qui correspond à son modèle et à son âge. Vous pouvez vous rendre sur le site web www.certificat-air.gouv.fr pour déterminer quelle vignette vous devez acheter et la commander.

• Péage
En France, l’utilisation des autoroutes est payante. Lorsque vous traversez une station de péage, vous recevez une petite carte que vous devez restituer ensuite, quand vous quittez la zone couverte. Vous devez alors immédiatement payer la somme due à l’aide de votre carte bancaire. Le gouvernement français a appliqué une nouvelle augmentation des tarifs en vigueur en raison de l’inflation. En 2021, les prix avaient déjà grimpé de 0,44 pour cent. Cette année, les automobilistes devront payer encore 2 pour cent supplémentaires. Le badge télépéage Bip and Go, que vous pouvez acheter chez VAB, est une solution intéressante.

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• Vitesse
Le Luxembourg est une étape sur le trajet de nombreux vacanciers. En agglomération, vous pouvez rouler à 50 km/h contre 90 km/h en dehors. Sur les autoroutes, la vitesse maximale autorisée est de 130 km/h, sauf si la route est humide. Dans ce cas, vous avez l’interdiction de dépasser les 110 km/h.

• Environnement
Le Luxembourg n’a pas encore introduit de zones à faibles émissions ou pris d’autres types de mesures environnementales pour la circulation.

• Péage
Il n’y a pas de péage au Luxembourg.

• Vitesse
Aux Pays-Bas, la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes et les routes automobiles entre 6 et 19 heures est de seulement 100 km/h. En dehors de ces heures, les automobilistes pourront monter à 130 km/h, sauf signalement contraire. En agglomération, la limite est fixée à 50 km/h contre 80 km en dehors. Sur les routes provinciales, ce sont les lignes qui indiquent la vitesse maximale autorisée. Lorsque la limite est fixée à 100 km/h, vous verrez une double ligne blanche au milieu de la route. L’asphalte se trouvant dans l’interstice est en vert. Lorsque la limite est fixée à 80 km/h, vous verrez la même double ligne blanche, mais sans la zone verte dans l’interstice. Il est possible aussi qu’il n’y ait pas de ligne intermédiaire. Lorsque la limite est fixée à 60 km/h, vous ne verrez aucune ligne intermédiaire et un panneau de signalisation vous indiquera la vitesse maximale autorisée.

• Environnement
Les centres urbains d’Amsterdam, Utrecht, Arnhem et La Haye sont interdits aux voitures diesel sous la norme Euro 4.

• Péage
Il n’y a aucun péage pour les voitures particulières sur les autoroutes néerlandaises. Par contre, des péages existent pour les tunnels (tarifs voitures particulières ordinaires) :

- tunnel de Kil sur la N3/N217 à Kil à hauteur de Dordrecht : 2 euros ;

- tunnel de l’Escaut occidental entre Terneuse et Ellewoutsdijk : 5 euros.

• Vitesse
Tout comme chez nous, les autoroutes espagnoles sont soumises à une vitesse maximale autorisée de 120 km/h. La vitesse est ensuite limitée à 100 km/h sur les routes automobiles et à 90 km/h sur les routes ordinaires en dehors des agglomérations. Dans les agglomérations, la vitesse maximale autorisée est de 30 km/h. En présence d’au moins deux voies par sens de circulation, elle monte toutefois à 50 km/h.

• Environnement
Vous ne devez pas avoir de vignette pour circuler sur les autoroutes espagnoles, mais des normes environnementales en nécessitant une sont bel et bien applicables dans le centre de Madrid et de Barcelone. La vignette n’est accessible qu’aux voitures immatriculées en Espagne. Les touristes peuvent s’enregistrer en ligne pour que leur immatriculation soit autorisée pendant une journée dans la zone environnementale de Barcelone. Cela vous coûtera 5 euros. Vous pouvez vous adresser à votre hôtel à Barcelone ou vous rendre directement sur zberegistre.ambmobilitat.cat. Pour de plus amples informations sur les vignettes autorisées, rendez-vous sur sede.dgt.gob.es.

• Péage
Vous devrez vous acquitter d’un péage sur la plupart des autoroutes espagnoles. Le site web ViaMichelin vous permet de calculer vous-même les tarifs applicables pour votre itinéraire. Vous pouvez payer avec votre carte bancaire, mais il est malgré tout conseillé d’emporter un peu de liquide. Comme en France, le badge télépéage Bip and Go est également valable.

• Vitesse
En Allemagne, sur les autoroutes et les routes ayant deux fois deux voies de circulation (et une berme centrale) s’applique ce que l’on appelle une « vitesse maximale recommandée », qui est fixée à 130 km/h. En principe, vous avez le droit de rouler plus vite, sauf aux endroits où une limitation de vitesse est bel et bien prévue pour des raisons environnementales, afin de réduire la pollution sonore ou à proximité d’un chantier. Attention toutefois : si vous êtes impliqué dans un accident de la route (où seule une vitesse recommandée s’applique), vous risquez bel et bien d’être tenu pour responsable, au moins partiel, des dommages occasionnés. En agglomération, la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h contre 100 km/h en dehors des agglomérations. Le début d’une agglomération est indiqué par un panneau rectangulaire jaune mentionnant, en noir, le nom de la localité. Le même panneau, mais pourvu d’une ligne rouge, indique la fin de l’agglomération.

• Environnement
De nombreuses villes allemandes possèdent une zone environnementale (ou « Umweltzone »). Pour pouvoir y circuler, vous devez coller une vignette prévue à cet effet sur votre pare-brise. La couleur dépend du niveau d’émission de votre voiture. Désormais, une vignette verte est nécessaire presque systématiquement. Vous pouvez acheter la vignette adaptée auprès d’un garage ou d’une station de contrôle technique de TÜV et Dekra, dans les villes où la vignette est applicable ou, au préalable, sur la boutique en ligne de VAB.

• Péage
Sur les autoroutes allemandes, aucun péage ne s’applique aux voitures particulières.

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• Vitesse
Dans les agglomérations autrichiennes, vous devrez limiter votre vitesse à 50 km/h ; en dehors de celles-ci, à 100 km/h. Sur les autoroutes, vous êtes limité à 130 km/h, voire à 110 km/h de nuit entre 22 et 5 heures sur les A10, A12, A13 et A14. Sur certains tronçons de l’A12 et de l’A13, la vitesse maximale autorisée est de 100 km/h.

• Environnement
Actuellement, il n’existe aucune zone environnementale applicable aux voitures particulières dans les villes autrichiennes.

• Péage
L’Autriche impose une vignette autoroutière pour les voitures particulières. Vous pouvez opter pour une vignette ordinaire, une vignette à coller sur votre pare-brise ou une vignette numérique associée à votre immatriculation. Vous pouvez acheter votre vignette à coller chez VAB ou dans des pompes à essence dans la région frontalière entre l’Allemagne et l’Autriche. Si vous n’êtes pas membre de VAB, une vignette vous coûtera 17 euros pour dix jours. Quant à la vignette numérique, vous ne pouvez pas l’utiliser directement. Elle sera valable au plus tôt 18 jours après l’achat. Pour certains tunnels et certaines autoroutes, vous devrez vous acquitter d’un péage séparé. Consultez le site www.asfinag.at pour savoir où se trouvent les zones concernées.

• Vitesse
La Suisse applique une vitesse maximale autorisée de 120 km/h sur les autoroutes. En agglomération, la limite est de 50 km/h contre 80 km/h en dehors et 100 km/h sur les routes automobiles.

• Environnement
Afin d’améliorer la qualité de l’air en ville, Genève entend éviter les voitures les plus polluantes. C’est pourquoi les autorités locales introduisent une vignette environnementale, baptisée Stick’Air, qui distingue six catégories différentes. Surfez sur air.ge.ch pour déterminer quelle vignette environnementale doit être associée à votre voiture.

• Péage
En Suisse, une vignette est nécessaire pour utiliser les autoroutes. Vous devrez également vous acquitter d’un péage pour certains tunnels (qui ne se trouvent pas sur une autoroute) ou pour certains itinéraires touristiques. Vous pouvez acheter la vignette du péage chez VAB ou à la frontière. Elle vous coûtera environ 37 euros et sera valable pendant un an.

• Vitesse
Sur les autoroutes italiennes, vous pouvez circuler à une vitesse maximale autorisée de 130 km/h, de 110 km/h en cas de précipitations et de 100 km/h pour les conducteurs ayant leur permis de conduire depuis moins de trois ans. Sur les routes automobiles, vous êtes limité à 110 km/h et à 90 km/h en cas de pluie ou si vous avez votre permis de conduire depuis moins de trois ans. En agglomération, vous ne pouvez pas rouler à plus de 50 km/h. Hors agglomération, la vitesse est limitée à 90 km/h.

• Environnement/vignette
L’Italie aussi compte de plus en plus de zones environnementales dans les villes. Une « zona a traffico limitato », ou « ZTL », a été introduite dans certains centres historiques. Les touristes ne peuvent y circuler ou s’y stationner. Les villes comptant des zones environnementales sont Rome, Arezzo, Bologne, Bolzano, Bressanone, Florence, Milan, Palerme, Pise et Vérone. Consultez au préalable les règles applicables à votre lieu de séjour.

• Péage
En Italie, un péage est applicable sur les autoroutes. Le prix dépend de la classe à laquelle appartient votre véhicule et du nombre de kilomètres parcourus. Pour calculer le montant précis des péages dont vous aurez à vous acquitter tout au long de votre itinéraire, rendez-vous sur le site web d’Autostrade. Ici aussi, vous pouvez utiliser la solution pratique qu’est le badge télépéage Bip and Go.

Avec une assurance auto full omnium, vous bénéficiez généralement d’une assistance après accident. Souvent, l’assistance dépannage n’est pas comprise dans la police auto. Certains assureurs proposent une assistance à l’étranger dans le cadre d’une assurance complémentaire. Si vous souhaitez partir en vacances l’esprit vraiment tranquille, contracter une assurance assistance voyage séparée sera sans doute une bonne idée. Vous pourrez ainsi, grâce à l’assistance voyage, assurer ce qui n’est pas compris dans votre assurance auto.

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