Des kilomètres de pistes cyclables vont bientôt voir le jour dans et vers Bruxelles

La Belgique a déjà reçu un premier versement de 700 millions d’euros de la part de la Commission européenne, sur les 5,9 milliards promis par l'exécutif européen dans le cadre du plan de relance.

Cette manne doit servir, entre autres, à accélérer la transition écologique. Dès lors, le fédéral et les régions se sont mis d'accord pour en allouer 400 millions à la création d’infrastructures cyclables un peu partout en Belgique, relate le service public.

Une partie de ce budget sera exclusivement réservée à Bruxelles et ses environs. L’objectif est simple: inciter les navetteurs à venir travailler dans la capitale à vélo afin d’y réduire la pression automobile et sa pollution inhérente. 

De nouvelles autoroutes cyclables seront donc tracées vers la capitale, en connexion avec celles déjà existantes. Comme le souligne la RTBF, le but est de permettre aux cyclistes de franchir rapidement le Ring depuis les communes de la périphérie bruxelloise. Ainsi, deux tronçons seront aménagés dans le Brabant wallon, pour 14 millions d’euros: le premier longera la E411 sur 12 kilomètres et le second accompagnera la N275 sur 15 kilomètres. Ils devront être prêts avant 2026, selon les conditions fixées par l’Union européenne.

À Bruxelles, où les pistes et aménagements cyclables se multiplient depuis plusieurs années, deux nouveaux projets sont sur la table: une liaison entre  le parc du Cinquantenaire et le carrefour Loi/ Charlemagne; et entre Anderlecht et Schaerbeek, une nouvelle piste cyclable de 6,5 km sera construite via Bruxelles-Ville, Jette, Molenbeek et Koekelberg. Notons par ailleurs que pas moins de 15 kilomètres de pistes cyclables supplémentaires s’ajouteront progressivement au réseau existant et certains tronçons seront rénovés.

La Flandre prévoit quant à elle la création de 65 km de pistes cyclables sur son territoire.