Des tarifs revus à la hausse et des zones bleues passent à la trappe: se garer à Ixelles coûtera plus cher

Se garer gratuitement, en apposant néanmoins son disque de stationnement, autour des étangs d’Ixelles pour aller boire un verre ou manger un bout place Flagey, ce sera bientôt terminé. Cette zone bleue deviendra probablement une zone verte, comme il est stipulé dans le futur plan de stationnement de la commune, approuvé le 24 juin dernier par le conseil communal écolo-socialiste. 

C'est bien simple, Ixelles ne comprendra plus qu’une zone bleue, au sud de son territoire. Partout ailleurs, le stationnement sera payant, plus ou moins cher selon la couleur de la zone (rouge, grise, verte). Autre point notable: la zone du campus de la Plaine, et notamment le boulevard homonyme, la dernière à ne pas être réglementée, deviendra elle aussi verte et donc payante. Les étudiants qui avaient pris l’habitude d’y laisser leur voiture gratuitement toute la journée devront trouver une autre solution.

En zone verte, les horaires de contrôle seront maintenus aux horaires standards, à savoir de 9h00 à 18h00. En zone grise, le stationnement sera payant jusque 20h30, comme c'est déjà le cas actuellement. Par contre, s’y garer coûtera nettement plus cher. Si la demi-heure restera fixée à 0,50 €, les prix s’envolent en fonction de la durée de stationnement, toujours limitée à 4h30. (2€ pour 1 heure,  8€ pour 3 heures et jusqu’à 12,50€ pour 4h30). Ainsi, Ixelles se conforme à la réglementation régionale.

En outre, la commune propose la création d'une nouvelle zone rouge, sur la chaussée de Wavre (entre la rue Goffart et la chaussée d’Ixelles) et au niveau de la rue de la Paix. De plus, la zone rouge de la rue du Bailli serait étendue à la place du Châtelain, à la rue du Page (entre la rue Américaine et la rue de l’Aqueduc) et à la rue Simonis (entre la rue du Bailli et la place du Châtelain).

_{Lire la suite sous la photo}

Enfin, les tarifs pour les cartes de riverain devraient logiquement augmenter, alors que ceux actuellement en vigueur figurent parmi les plus bas de la Région (15€ pour la première, 50€ pour la deuxième) et pourraient varier selon la taille du véhicule. Il est également proposé d’étendre le nombre de cartes de stationnement “visiteur” pouvant être délivrées par personne, afin de renforcer les possibilités de stationnement des publics n’ayant pas accès à une autre carte. Un nouveau type de carte est par ailleurs proposé aux professionnels dont l’activité nécessite l’usage permanent d’un véhicule, ainsi qu’au personnel des établissements scolaires, moyennant l’instauration de quotas, indique la commune.

Par ce plan, la commune d’Ixelles, confrontée à une grande pression de stationnement en voirie, vise plusieurs objectifs:

- Donner la priorité au dynamisme commercial.

- Donner la priorité au stationnement résidentiel.

- Permettre le stationnement des professionnels mobiles.

- Répondre au besoin en stationnement des autres usagers spécifiques (vélos, PMR, taxis, véhicules partagés, livraisons, etc.)

Le plan de stationnement est soumis à l’enquête publique jusqu’au 31 octobre 2021 et devrait être d’application à l’automne 2022. Il est possible de consulter le dossier à la commune et obtenir des explications techniques en prenant rendez-vous par mail à mobilite@ixelles.brussels ou par téléphone au 02/643.59.87.

Les observations et réclamations au sujet du dossier peuvent être adressées par écrit au Collège des Bourgmestre et Echevins à l’adresse suivante : Commune d’Ixelles - Chaussée d’Ixelles 168 - 1050 BRUXELLES ou par courrier électronique à: mobilite@ixelles.brussels.