“La décision de Fedex doit s'accompagner d'une libération des espaces occupés”, affirme Di Rupo

Le 19 janvier dernier, le transporteur américain a annoncé son intention de supprimer 671 emplois dans son hub aérien de Liège. Le plan entraînerait également une modification des horaires et du nombre d'heures de travail pour 861 autres membres du personnel du site liégeois qui fonctionnerait comme hub secondaire d'un réseau aérien désormais unique en Europe centrale, Roissy-Charles De Gaulle en constituant la plaque tournante principale.

"Il faut d'abord tout faire pour ne pas perdre ces emplois mais il faut aussi donner une lueur d'espoir aux victimes de cette décision totalement injuste", a poursuivi Elio Di Rupo, soutenu au lutrin par les ministres régionaux de l'Emploi Christie Morreale et de l'Économie Willy Borsus.

"Notre énergie doit être mobilisée pour dégager de nouvelles perspectives", a notamment souligné ce dernier alors que l'opposition dénonçait la "résignation" des autorités régionales. "La majorité wallonne a déjà accepté le plan de la multinationale en évoquant une réduction sensible du nombre des pertes d'emplois au lieu de refuser purement et simplement cette restructuration inacceptable", a ainsi regretté le chef de groupe du PTB au parlement régional, Germain Mugemangango.

Pour le cdH, Alda Greoli a quant à elle pointé le "nouveau coup dur encaissé par la Wallonie dans un secteur dans lequel nous avons beaucoup investi ces dernières décennies afin de parvenir à donner de nouvelles orientations à notre économie". "Le secteur aéroportuaire demeure cependant porteur pour le redéploiement économique wallon mais il nécessite une attention particulière afin de pouvoir adapter notre stratégie de manière permanente dans un contexte économique sans cesse plus fluctuant", soulignait-elle.

"J'ai écrit aux administrateurs d'Aéroport de Paris (ADP) - également actionnaire de Liège Airport - et au ministre des Transports français. Nous aurons un rendez-vous pour rappeler à la France que si elle compte, la Wallonie compte aussi", a de son côté défendu le ministre wallon en charge des Aéroports, Jean-Luc Crucke.

"Je ne veux pas tomber dans la sinistrose. S'il y a 10 ans, on nous avait dit qu'on serait à un million de tonnes de fret, personne ne nous aurait crûs. Tout ne s'écroule pas parce qu'un client ne nous fait plus confiance. Il y a des demandes pour Liège même si ça ne réparera pas la cicatrice", a-t-il ajouté. "Je ne fais pas un combat contre Fedex ou contre ADP mais nous devons nous battre pour l'emploi et l'aéroport. Aujourd'hui, si on lâche Liège, on lâche le redressement de la Wallonie", a conclu le ministre.

Liège et Herstal adoptent une motion en soutien aux travailleurs de FedEx-TNT

Le travail reprendra ce jeudi à 22h chez Fedex: une réunion prévue en février