La phase 2 de la rénovation du ring R9 débute à Charleroi

La réfection du ring R9 sur 1,8 kilomètre dans sa partie Sud avait débuté en septembre 2014. Elle était rendue nécessaire par les nombreuses dégradations de l'ouvrage, construit en 1975 et qu'empruntent chaque jour des milliers de véhicules. Ce chantier concernait quinze ponts et viaducs et neuf accès ou sorties.

Sa première phase visait l'anneau intérieur du ring, mais elle a connu un retard de plusieurs mois, avec l'apparition de problèmes imprévus qui ont nécessité le remplacement de l'ensemble des joints de dilatation. Il a également fallu prévoir un portique surplombant les voies de chemin de fer, pour permettre au chantier de se poursuivre sans interrompre la circulation ferroviaire.

La phase qui débute cette semaine va permettre, sur la même section, un basculement progressif du chantier vers son anneau extérieur. Dès maintenant et jusqu'à l'hiver prochain, l'accès direct au R9 est impossible à partir de l'A503, qui le relie au grand ring R3. Des déviations sont mises en place, par l'intérieur de Marcinelle. Si le trafic ne s'en ressent que modérément ce lundi férié, il risque de susciter d'importants embouteillages dès mardi, avec le retour d'une circulation normale.