"Nous avons établi, pour la période 2020-2024, un plan d'investissement massif dans le transport public", a expliqué Stéphane Thiery. "Nous voulons déployer notre offre, comme par exemple les lignes de bus à haut niveau de service à Liège, Charleroi ou ailleurs dans le Hainaut, mais aussi de nouvelles lignes de notre réseau Express ou encore le tram à Liège. Cela aura pour conséquence que nous allons engager du personnel.”

Concrètement, 400 nouveaux conducteurs et 155 ouvriers, employés et cadres devraient être engagés en 2021. L'an dernier, la crise sanitaire n'a pas permis au groupe d'engager le personnel espéré. "En 2020, nous avons engagé 250 conducteurs au lieu des 300 prévus et 120 personnes hors conducteurs au lieu des 150 prévues en début d'année", a précisé M. Thiery. 

La TEC va aussi voir sa flotte accueillir de nouveaux véhicules à partir de 2021. "Plus de 120 bus hybrides articulés devraient être livrés. Cela devrait permettre de remplacer certains véhicules plus anciens mais aussi de pouvoir en disposer de nouveaux. Ces bus permettent par exemple une économie de 8,5% sur le carburant par rapport à l'ancienne motorisation tout en offrant aux passagers un meilleur équipement.”

La TEC a aussi commandé 60 nouveaux autocars, qui permettront au groupe de gérer lui-même les lignes du réseau Express sans devoir forcément les sous-traiter comme c'est le cas actuellement.

Enfin, 430 nouveaux bus ont aussi été commandés. Ce sont donc au total plus de 600 nouveaux véhicules qui seront livrés progressivement à partir de 2021. 

Cinq nouvelles lignes de bus Express en Wallonie