Le métro du futur selon la STIB
La Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB) anticipe les conséquences de l'explosion démographique annoncée pour la capitale et a mis une série de projets sur la table: l'automatisation du métro devrait notamment permettre de doubler sa capacité d'ici quelques années, selon un communiqué diffusé jeudi par la société de transport en commun. A partir de 2015, les lignes 1 et 5 seront les premières à connaître le processus d'automatisation, qui coexistera encore avec le métro traditionnel jusqu'en 2018.
Le gouvernement bruxellois a donné le feu vert à la STIB pour aller de l'avant dans son programme. L'automatisation progressive du métro devrait permettre d'offrir une réponse efficace à l'augmentation de la demande et à la saturation du réseau. Ce changement permettra par ailleurs à la STIB de remplacer ses anciennes rames. D'ici-là, les quais devront aussi être équipés de portes palières, sortes de façades vitrées associées au nouveau dispositif.
Baptisé "Pulsar", le projet engendrera une dépense totale estimée à 629 millions d'euros, en ce compris le renouvellement du matériel roulant.
Le métro automatisé est déjà à l'emploi à Paris, Barcelone et Tokyo, rappelle la STIB. Son avantage majeur est que l'intervalle entre deux rames peut être réduit à 2 minutes. La fréquence des métros passerait donc à 30 par heure, contre 20 par heure actuellement. (SC)
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