Multiplication des incidents techniques à Liege Airport: “Doit-on attendre la catastrophe pour agir?”
Ces derniers mois, les procédures d’urgence se sont multipliées pour plusieurs gros avions à Liege Airport. Au-delà des nuisances pour les riverains de l’aéroport de Bierset, ceci pose la question d’un risque accru d’accident grave. “Doit-on attendre la catastrophe pour agir?”, s’interroge Pierre Eyben, porte-parole du mouvement écosocialiste Demain.
À titre d’exemples, le 20 février 2021, un avion qui avait décollé de l’aéroport de Maastricht Aix-la-Chapelle a perdu des pièces après une explosion dans l’un de ses moteurs, juste après le décollage. Des morceaux de métal sont tombés du ciel, occasionnant des dégâts au sol, et l’avion a été contraint d’atterrir à l’aéroport de Liège. Presque un mois plus tard, le 19 mars, un Boeing 747 de ASL Airlines à destination de New-York a dû opérer une vidange de carburant en Mer du Nord avant de revenir à Liège. Le 22 juin, date à laquelle une nouvelle procédure d’urgence a été nécessaire, un autre B747 à destination de New-York a dû atterrir à Bierset.
Risques d’accidents graves
La multiplication de ces incidents, mais surtout le mutisme des autorités et des responsables de l’aéroport posent question. “Au-delà des conséquences sur la santé des riverains en raison du bruit et des polluants rejetés par les avions, au-delà des conséquences environnementales de la croissance inconsidérée de cet aéroport, ceci pose sérieusement la question d’un risque accru d’accident grave”, estime Pierre Eyben, co-porte-parole du mouvement écosocialiste Demain. “Doit-on attendre la catastrophe pour agir?”
Débat
Le Mouvement Demain réclame un débat sur l’extension de l’aéroport et ses conséquences sociales, écologiques et sanitaires. Une pétition en ce sens a été lancée par la plateforme À Contre-Courant. Celle-ci, soutenue par le mouvement, a déjà recueilli 400 signatures. “Nous estimons que la question de la sécurité doit désormais être prise en compte alors que des appareils, pour certains très âgés et manifestement problématiques, atterrissent et décollent de Liège chaque jour, et que l’on note désormais plus d’un incident par mois”, conclut Pierre Eyben.
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