L’objectif de l’entreprise est de “redimensionner ses effectifs européens à l’approche de la finalisation de l’intégration du réseau TNT”, acquis en 2016.

“Des propositions visant à remédier à la duplication des emplois, résultant de l’exploitation des deux vastes réseaux européens qui connectent des zones géographiques similaires, ont été présentés (mardi) aux représentants des salariés européens et aux équipes”, explique Fedex.

L’impact global sur les effectifs sera de 5.500 à 6.300 personnes dans les équipes opérationnelles et dans des fonctions supports, selon le transporteur.

La “proposition” prévoit que Liège fonctionnerait comme un hub secondaire en Europe centrale, Roissy-Charles De Gaulle constituant le principal.

Fedex a l’intention de procéder, en Cité ardente, à un licenciement collectif tel que prévu par la loi Renault. Ce qui entraînerait une réduction des effectifs de 671 emplois et une modification des horaires et du nombre d’heures de travail pour 861 autres membres du personnel.

La phase 1 de la procédure Renault chez Fedex sera lancée en février, a indiqué mardi Anne-Marie Dierckx, secrétaire permanente CNE.

Pour les travailleurs, c’est la douche froide. “On s’attendait à une restructuration mais pas à une telle annonce. Les travailleurs sont dégoûtés et d’après ce qui me revient, certains étaient décidés à abandonner leur poste. Il y aura très certainement des réactions”, précise Anne-Marie Dierckx.

Alors que la direction souhaitait lancer la phase 1 de la procédure Renault fin janvier, l’échéance a été reportée au courant de février à la demande des organisations syndicales, afin que celles-ci puissent se concerter entre elles et avec les travailleurs.

La direction envisage de boucler la procédure au printemps 2022.

 Outre son hub aérien à Liège, le transporteur américain FedEx a l’intention de restructurer aussi ses activités à Zaventem, où 47 emplois sont menacés, selon le syndicat libéral. La direction a confirmé, mardi après-midi auprès de l’agence Belga, que le site de Liège ne serait pas le seul touché, mais sans donner davantage de précision.

Selon le syndicat libéral, les emplois en danger à Zaventem sont exclusivement administratifs.

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