Le principe de la tirette, qui oblige les automobilistes à s'intercaler tour à tour dans la bande de circulation restante à la hauteur d'un rétrécissement définitif ou provisoire, est inscrit dans le Code de la route belge depuis 2014. De nombreux usagers ne connaissent pourtant que trop peu ou pas du tout ce mécanisme et il arrive que son application par certains provoque de la frustration auprès de ceux qui en ignoraient l'existence, relève le ministre, qui rappelle que l'objectif est de fluidifier le trafic en utilisant un maximum de la capacité de la route.

Par ailleurs, le Code de la route prévoit que la mesure soit d'application sans l'obligation d'un panneau pour le rappeler. Une cinquantaine d'entre eux seront toutefois installés sur le réseau régional en les limitant à divers endroits stratégiques, définis en fonction des lieux où le trafic est important (sur autoroute lors du passage de 3 à 2 bandes de circulation), où les remontées de files génèrent des embouteillages récurrents (entre deux ronds-points par exemple) ou encore avant le début d'un chantier.