Une manifestation de taxis perturbe le trafic à Bruxelles

Vers 08h40, des perturbations étaient constatées à l’entrée de Bruxelles sur la E40-A10 et l’avenue Charles Quint direction Centre, selon les données de Mobiris, l’outil de visualisation du trafic de l’agence régionale Bruxelles Mobilité. L’entrée Charles Quint du tunnel Léopold II direction Midi a été fermée à la circulation vers 09h00.

Une cinquantaine de taxis sont partis de la basilique de Koekelberg pour s’étendre jusqu’à la porte de Hal en roulant au pas sur la petite ceinture. Les tunnels entre Rogier et Arts-Loi ainsi que celui de la Porte de Hal direction Midi ont été fermés sur leur passage. Les taxis se sont ensuite rassemblés à la gare du midi. Ils étaient alors une centaine à être mobilisés, selon BTF. À 12h40, ils sont repartis de la gare du midi pour reprendre au ralenti la petite ceinture vers la basilique en vue de quitter la capitale.

Sam Bouchal annonce que les chauffeurs de taxis ont l’intention de réitérer ce type d’action dans les prochaines semaines si leurs revendications ne sont pas entendues: “Nous demandons au gouvernement bruxellois de faire respecter son ordonnance Sparadrap et de faire sortir les contrôleurs de Bruxelles-Mobilité, mais aussi de demander un soutien aux six zones de police puisqu’il paraît qu’il y a beaucoup de malades chez les contrôleurs de Bruxelles-Mobilité”, revendique le porte-parole de BTF.

Une manifestation de la Fédération belge des taxis (FeBeT) a également eu lieu mardi matin dans la capitale. Il était question de réclamer des contrôles mais aussi du possible retrait de l’agrément de la plateforme Uber si elle continuait à laisser l’accès ouvert à toutes les licences sur le territoire bruxellois.

Des chauffeurs LVC avec des licences bruxelloises ont, eux aussi, manifesté mercredi devant les bureaux d’Uber à Etterbeek pour lui demander soit de rouvrir son accès au marché flamand aux conducteurs bruxellois, soit de limiter celui de Bruxelles aux seuls détenteurs de licences bruxelloises.

Un porte-parole d’Uber semble interpréter l’ordonnance de décembre comme un texte qui concerne tous les chauffeurs actifs à Bruxelles avant le jugement de la Cour d’appel en novembre, ce qui inclurait donc ceux travaillant avec des licences flamandes et wallonnes : “Le Parlement bruxellois a été très clair sur son intention de préserver le travail de 2.000 chauffeurs lorsqu’il a adopté l’ordonnance d’urgence “Sparadrap”. Nous restons engagés envers les chauffeurs et nous travaillons avec l’ensemble du secteur sur une réforme globale qui assure de la clarté aux chauffeurs et une mobilité moderne et fiable aux Bruxellois.”