Pour sabrer davantage les émissions de CO2 de l’UE, la Commission européenne avait proposé mi-juillet d’étendre le marché carbone existant: après les industriels et énergéticiens, les fournisseurs de carburant routier et de fioul domestique pourraient être eux aussi contraints d’acheter des “quotas d’émissions” dès 2025.
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Pour sabrer davantage les émissions de CO2 de l’UE, la Commission européenne avait proposé mi-juillet d’étendre le marché carbone existant: après les industriels et énergéticiens, les fournisseurs de carburant routier et de fioul domestique pourraient être eux aussi contraints d’acheter des “quotas d’émissions” dès 2025. © EPA

Marché carbone étendu aux carburants et au chauffage: la crainte d’un “effet gilets jaunes européen”

Les Vingt-Sept examinent “les façons de rendre supportable et acceptable socialement” le projet controversé de Bruxelles visant à renchérir le prix des carburants et du fioul de chauffage dans l’UE, tout en évaluant son efficacité, a indiqué la France à l’issue d’une réunion des ministres européens terminée samedi.

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