Une entreprise suédoise construit un cargo propulsé par le vent: “90% d'émissions en moins”
The Oceanbird, un consortium suédois, construit un cargo propulsé par le vent. Les ingénieurs précisent qu’il s’agira d’un navire très respectueux de l’environnement. Par rapport au même modèle qui fonctionne aux combustibles fossiles, les émissions du bateau suédois seront nettement inférieures.
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Le navire, appelé Powered Car Carrier ou wPCC en abrégé, transportera au total quelque 7.000 voitures. Comme le bateau est propulsé par le vent, ses émissions seront environ 90 % inférieures à celles des bateaux qui fonctionnent aux combustibles fossiles. Toutefois, des moteurs seront présents pour des raisons de sécurité et pour pouvoir entrer et sortir facilement du port.
L’inconvénient de l’utilisation de l’énergie éolienne est qu’il faut environ deux fois plus de temps pour traverser l’océan Atlantique. En général, un cargo prend environ sept jours, la wPCC devra naviguer cinq jours de plus.
La wPCC mesurera environ 200 mètres de long, 40 mètres de large et 100 mètres de haut. L’imposant navire, composé à 98 % de matériaux recyclés, devrait être prêt pour son premier voyage en 2024.
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