Airbus chute en bourse après le crash d'un A400M

Vers 07H20 GMT (08h20 HB), le titre occupait la dernière place de l'indice SBF 120 et perdait 3,36% à 61,27 euros, dans un marché en recul de 0,92%. C'est le premier accident mortel de ce nouvel avion de transport militaire européen fabriqué à Séville, et ses premiers clients ont suspendu les vols.

L'Allemagne, la Grande-Bretagne, la Turquie et la Malaisie ont immobilisé leurs A400M depuis l'accident, dans l'attente des résultats de l'enquête. La France a maintenu les vols "prioritaires en opérations".

Le crash de samedi représente un nouveau coup dur pour Airbus et le programme A400M, "bijou technologique" selon M. Le Drian, mais qui a accumulé retards et surcoûts, et a des difficultés à respecter ses délais de livraison.

Dans le même temps, Airbus a annoncé vouloir poursuivre les vols d'essai de ces avions de transport militaire alors que son personnel observait lundi une minute de silence en mémoire de quatre employés morts lors d'un vol d'essai dans le sud de l'Espagne. L'avionneur européen Airbus poursuit cependant la production de l'appareil ainsi que les vols d'essai, a indiqué un porte-parole de la compagnie. Le prochain vol d'essai aura lieu mardi au départ de Toulouse, a-t-il précisé.

En attendant les conclusions de l'enquête et l'analyse des boites noires récupérées dimanche, la Malaisie est devenue lundi le quatrième pays à suspendre les vols du nouvel appareil, après l'Allemagne, la Grande-Bretagne et la Turquie. Le ministre malaisien de la Défense, Hishamuddin Hussein, a annoncé l'immobilisation de l'A400M reçu en mars dernier "en attendant d'en savoir davantage".

La France, premier client livré en 2013 et qui en possède déjà six, a maintenu les vols "prioritaires en opérations", a annoncé le ministre français de la Défense Jean-Yves Le Drian. Dans les usines espagnoles d'Airbus, l'hommage devait durer cinq minutes. Il sera d'une minute dans les autres usines du groupe, a précisé le porte-parole. Airbus emploie 58.000 personnes dans le monde, dont plus de 7.000 en Espagne, où est centralisée l'unité de production d'avions de transport militaire.

L'A400M, qui devait être livré à la Turquie en juillet, s'est écrasé samedi dans un champ au nord de l'aéroport de Séville, dans le sud de l'Espagne, après avoir heurté une ligne à haute tension, en tentant apparemment un atterrissage de fortune. Deux pilotes et deux ingénieurs sont morts dans l'accident. Le mécanicien de vol et un ingénieur ont été hospitalisés dans un état grave.

Chaque appareil est testé en vol à sa sortie de la chaine d'assemblage avant d'être livré au client. Parallèlement, des vols d'essai se poursuivent pour continuer à développer les capacités de ce nouvel appareil.