Renault va ressusciter ses mythiques 4L et R5 en version électrique

Le constructeur français préparerait le retour de ses deux modèles phares des années 70-80. La confirmation devrait tomber ce jeudi. Renault doit en effet dévoiler sa feuille de route, baptisée “Renaulution”, pour affronter la révolution du secteur automobile. La crise a durement frappé un groupe déjà en difficulté. Après un mariage raté avec Fiat-Chrysler, qui a finalement choisi Peugeot-Citroën, Renault sort également du scandale provoqué par l'arrestation et l'évasion au Japon de son ex-directeur général Carlos Ghosn, accusé de malversations financières. Le scandale a fait tanguer l'alliance de Renault avec Nissan et Mitsubishi. Les alliés tentent aujourd’hui de se relancer.

Le groupe est désormais structuré autour de quatre marques: le navire amiral Renault, les Dacia à petit prix, les sportives Alpine et la nouvelle marque de mobilité Mobilize. Pionnier dans l'électrique avec la ZOE, le groupe a multiplié les annonces ces derniers mois avec une Twingo électrique, une Dacia à batterie qui veut se positionner comme l'offre électrique la moins chère du marché, et une nouvelle Mégane électrique, basée sur une plateforme développée avec Nissan. Pour marquer son virage vers le futur, Renault pourrait présenter jeudi une version électrique de la R5, la star des années 1970, mais aussi de la 4L, autre icône légère et fiable de Renault, selon une source au sein de l'entreprise. 

Selon la même source, il pourrait également y avoir trois modèles Alpine: "la remplaçante de la 110 actuelle, un modèle un peu SUV" et une Mégane estampillée Alpine qui remplacerait la Mégane RS, chouchou des amateurs de circuit. 

Le relooking des vieux modèles populaires n’est pas une tendance nouvelle. La stratégie a en effet permis à de nombreux constructeurs de connaitre un rebond des ventes. Les exemple ne manquent pas: la mini (BMW), la Coccinelle (Volkswagen), la DS (Citroën DS) ou la Fiat 500 ont fait leurs preuves. La Renault 5 est restée en tête des vente en France pendant près de 10 ans, entre 1974 et 1983, précise France bleu.