“Tout ça est manipulé”: la frustration de Lewis Hamilton dans un message radio

Fair-play. Lewis Hamilton et son père Anthony ont félicité Max Verstappen et son père Jos pour le titre mondial. Mais ce n’est pas pour autant que le clan Mercedes n’était pas en colère après la course. Le patron de l’équipe, Toto Wolff, a notamment refusé de parler à la presse. La FIA, fédération internationale automobile, a rejeté les deux réclamations portées par l’écurie Mercedes.

La première réclamation, selon laquelle Max Verstappen aurait enfreint l’article 48.8 du règlement sportif et dépassé Lewis Hamilton alors que la voiture de sécurité était encore engagée, n’a pas été acceptée par les officiels. Mercedes estimait aussi que la voiture de sécurité aurait dû effectuer un tour de plus. Après quelques tergiversations de la direction de course, il a été décidé que les voitures des retardataires placées entre Hamilton et Verstappen devaient s’effacer, facilitant la tâche du Néerlandais, lancé aux trousses du septuple champion du monde.

Selon Mercedes, l’article 48.12 fait état d’un tour supplémentaire à effectuer par la safety car après le passage des retardataires, ce qui n’a pas été effectué. Si la FIA a précisé que la réclamation était recevable, elle l’a aussi rejetée en s’appuyant sur l’article 15.3 du règlement sportif qui confère au directeur de course “l’autorité suprême” quant à l’utilisation de la voiture de sécurité. Immédiatement, Mercedes a annoncé son intention de faire appel, gagnant ainsi 96 heures pour déterminer si un appel avait réellement une chance d’aboutir.

Le pilote Williams George Russell, qui rejoindra Mercedes l’année prochaine, a qualifié le résultat d’”inacceptable”. “Il y a juste eu un dernier combat créé, pour le téléspectateur”, a estimé Lando Norris, pilote de McLaren. “Mais ce n’est pas à moi de juger si cela a été fait de manière équitable”. C’est ce que la Cour d’appel internationale (CAI) de la FIA devra examiner en premier lieu, si Mercedes confirme sa volonté de ne pas en rester là.

La question est de savoir si Mercedes peut inverser le résultat de la course et donc le classement final, ou si elle peut seulement prouver la mauvaise décision de la direction de course. En attendant, Mercedes ne pourra rien faire pour empêcher Verstappen de recevoir le trophée mondial jeudi lors du gala de la FIA.

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