Accident de téléphérique en Italie: le bilan monte à 14 morts

Deux enfants de neuf et cinq ans avaient été hospitalisés à Turin. Le premier, admis en réanimation dans un état critique, a succombé à ses blessures, ont annoncé dans la soirée les Secours alpins sur leur compte Twitter. Le second souffre notamment d’un traumatisme crânien et de fractures des jambes.

Le ministère israélien des Affaires étrangères a indiqué à l’AFP que cinq Israéliens avaient péri dans l’accident, dont un couple et un enfant résidant en Italie, et un couple résidant en Israël. L’enfant de cinq ans entre la vie et la mort serait l’autre enfant du couple.

Le président italien Sergio Mattarella et le Premier ministre Mario Draghi ont fait part de leur “profonde douleur”.

L’accident s’est produit vers 12H30 (10H30 GMT) à 100 mètres de la dernière station d’altitude du téléphérique. Il serait dû à la rupture d’un câble sur la partie la plus haute du parcours. La cabine transportait 15 personnes.

Un problème de surcharge semblait écarté, puisque ces cabines peuvent embarquer plus de 35 passagers. La cabine a fait une chute d’une quinzaine de mètres, puis a dévalé une partie de la pente avant de s’écraser contre un arbre, a expliqué un responsable des carabiniers locaux.

“La télécabine était sur le point d’atteindre Mottarone. À un certain moment, cependant, elle a commencé à reculer. La télécabine a probablement heurté le pylône sur le chemin du retour et a été éjectée”, a expliqué la maire de Stresa, Marcella Severino.

Le téléphérique relie en 20 minutes le village de Stresa au mont Mottarone qui culmine à près de 1.500 mètres, offrant une vue spectaculaire sur le lac Majeur et les Alpes.

Dans le village, l’émotion était vive. Luisa Tesserin, une étudiante de 27 ans résidant à Gênes, était venue spécialement passer le week-end au bord du lac. “Je suis venue à Stresa avec des amis pour aller au sommet du Mottarone parce que la vue est superbe. Nous avons pris le téléphérique une heure avant la tragédie. Quand nous sommes montés, nous n’avons rien remarqué de bizarre avec le câble, tout était normal”, a-t-elle raconté sur place à l’AFPTV.

Le président de la région piémontaise s’est dit “dévasté”. “C’est une tragédie énorme qui nous coupe le souffle”, a réagi Alberto Cirio.

Les premières images de la tragédie diffusées par les autorités montrent pompiers et policiers autour des débris de la cabine rouge et blanche, tombée dans une zone boisée dont la forte inclinaison rend l’accès difficile.

Le parquet de Milan a ouvert une enquête pour “homicide involontaire et blessures par négligence”.

Le téléphérique avait été fermé entre 2014 et 2016 pour des travaux d’entretien.

“C’est un téléphérique sur lequel la maintenance a été faite, ils ont dépensé beaucoup d’argent (...) C’est un accident”, a affirmé à l’AFP Angelo Garavaglia, 59 ans, propriétaire du restaurant “Idrovolante” au pied du téléphérique.

Les rives du lac Majeur, lac pré-alpin entre la Suisse et l’Italie, sont une destination prisée des touristes italiens et étrangers.

Le président de la Ligurie, région voisine du Piémont, a déploré une “tragédie absurde” survenue au moment où l’Italie profite enfin du déconfinement après des mois de restrictions sanitaires. “Un dimanche de réouverture qui devait être riche d’espoirs”, a souligné Giovanni Toti.

Charles Michel, le président du Conseil européen, a exprimé sur Twitter, dans un message en italien, ses “plus sincères condoléances aux familles et aux amis qui ont perdu un être cher dans cet accident tragique”.

Plusieurs accidents meurtriers de téléphériques, télécabines ou funiculaires ont eu lieu depuis 50 ans en Europe.

Le dernier en date remonte au 5 septembre 2005, lorsqu’un bloc de béton de 800 kilos s’était décroché de l’hélicoptère qui le transportait et était tombé sur un téléphérique près de Sölden dans le Tyrol autrichien, provoquant la mort de neuf skieurs allemands.

En Italie, un accident s’était produit le 3 février 1998: un avion militaire américain avait sectionné le câble d’un téléphérique à Cavalese, station de ski des Dolomites, tuant les 20 passagers de la cabine. Toujours à Cavalese mais 20 ans plus tôt, en 1976, la rupture d’un câble porteur avait fait chuter une cabine, faisant 42 morts.