Des automobilistes américains bloqués sur l’autoroute par des températures glaciales
De nombreux automobilistes sont restés bloqués plus de 24 heures dans leur véhicule sur une autoroute du nord-est des États-Unis, avant d’être finalement libérés mardi, une tempête hivernale ayant recouvert la région de neige et provoqué de nombreuses chutes d’arbres.
Un tronçon de 86 kilomètres de l’autoroute I-95, menant vers la capitale américaine Washington, avait fermé mardi, les autorités s’efforçant de rendre praticables des voies entravées par les troncs d’arbres, camions immobilisés, monceaux de neige et plaques de verglas.
Certains automobilistes ont dû passer la nuit de lundi à mardi dans leur voiture, alors que la température extérieure était inférieure à zéro. Les automobilistes ayant besoin d’une assistance médicale ou autre ont été priés d’appeler le 911, ont indiqué les autorités.
“Il n’y a plus de personnes bloquées”, a indiqué mardi soir dans un tweet le département des transports de Virginie, estimant qu’il restait “moins de 20 véhicules à retirer de l’autoroute avant que les chasse-neige ne viennent enlever la neige et la glace des voies de circulation”.
La tempête qui s’est abattue lundi sur la région a déposé une vingtaine de centimètres de neige, paralysant la capitale Washington et bloquant notamment une demi-heure le président Joe Biden dans son avion Air Force One.
Plus de 200.000 foyers restaient mardi privés d’électricité en Virginie, ainsi que des dizaines de milliers d’autres dans l’État voisin du Maryland, selon le site spécialisé Power outage.
Le sénateur Tim Kaine de Virginie a indiqué sur Twitter qu’il avait quitté son domicile lundi après-midi pour se rendre au travail à Washington DC. “En général, deux heures de route. Mais mardi matin, 19 heures plus tard, je ne suis toujours pas au Capitole.” Finalement, le sénateur Kaine est arrivé au travail 27 heures en retard.
Susan Phalen était coincée avec ses quatre chiens pendant plus de 10 heures sur l’autoroute I-95. Elle raconte à CNN que plusieurs automobilistes éteignaient et allumaient continuellement leur voiture. “Parce que nous devions économiser de l’essence, mais parfois nous devions aussi laisser le chauffage tourner.”
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