Une voiture sans volant ni pédales : les images époustouflantes de l'Audi Activesphere

L’Active sphere est le quatrième et dernier modèle d’une série de quatre voitures conceptuelles avec un important et luxueux espace intérieur.

Convaincu qu’à l’avenir, nous pourrons nous déplacer dans des moyens de transport à conduite autonome, Audi mise sur un SUV électrique de taille moyenne présentant des similitudes avec la nouvelle Porsche Macan électrique.

Avec cette concept car, le conducteur peut se concentrer sur son travail, lire un livre ou même incliner le siège pour faire une sieste pendant le trajet. Aussi luxueux et cofortable que de voler en classe affaires, mais avec quatre roues sur le sol. Le volant et les pédales de l’Activesphere sont complètement hors de vue. Ce n’est que lorsque vous quittez la route spécifiquement désignée pour la conduite autonome que le volant et les pédales apparaissent, permettant au conducteur de reprendre lui-même le contrôle du véhicule.

L’Audi redéfinit la relation entre technologie et design. D’une simple pression sur un bouton, le conducteur accède à une expérience de conduite totalement différente. En mode Grand Touring, le volant et les pédales disparaissent dans l’habitacle tandis que le véhicule se pilote tout seul. En mode Sport, la carrosserie s’allonge et la garde au sol s’ajuste automatiquement. Une adaptabilité innovante offrant au véhicule une double personnalité et lui permet d’exceller quels que soient les besoins du conducteur. On retrouve ce concept sur l’e-tron GT quattro avec le système Audi drive select, vous permettant de personnaliser votre Audi selon 4 modes de conduite en adaptant ses suspensions et sa boite de vitesse.

Les concepteurs de l’Audi Activesphere Concept ont voulu faire de ce grand coupé SUV électrique une voiture aventureuse et polyvalente. Il est possible de faire glisser la lunette arrière en pente douce sur le toit, révélant ainsi une grande boîte de chargement semblable à celle d’un pick-up. Idéal pour transporter vos vélos de montagne ou vos snowboards. La calandre monobloc caractéristique d’Audi a fait place à un panneau transparent, qui offre une vue parfaite de l’intérieur de la voiture sur la surface (non pavée) située juste devant elle.

Ce n’est pas l’emballage de l’Audi Activesphere Concept qui est le plus important, mais tout ce qui se trouve en dessous. Le concept car repose sur la nouvelle plateforme électrique PPE, qu’Audi a développée en collaboration avec Porsche pour les modèles tout électriques plus grands et plus chers que nous pouvons attendre dans les années à venir. Si ce n’est pas la première fois qu’Audi construit un concept-car basé sur cette plateforme, de nouvelles spécifications ont été révélées pour l’Activesphere Concept. Les deux moteurs électriques produisent une puissance de 325 kW (442 ch) et un couple de 720 Nm. La charge rapide est possible avec une puissance de 270 kW. Dix minutes à la station de recharge et vous pouvez parcourir 300 kilomètres supplémentaires.